Honda отметит 25-летие своих гибридов презентацией нового Prelude

08 июля 2024, 16:00
Honda отметит 25-летие своих гибридов презентацией нового Prelude

Японская компания Honda в этом году отмечает четверть века своим гибридным технологиям. Отметить этот юбилей производитель намерен на ежегодном “Фестивале скорости” в британском Гудвуде 11-14 июля, а шоу-стоппером стенда компании на мероприятии станет предсерийный Prelude Concept. Напомним, что концепт дебютировал в прошлом году на автошоу Japan Mobility Show, а теперь с ним смогут познакомиться и европейские поклонники бренда.

Оригинальное спорткупе Prelude дебютировало в Европе 45 лет назад. До 2001 года модель пережила пять поколений. Новинка обещает стать достойным наследником знаменитой модели. Она сочетает в себе стиль и изысканность с гибридной трансмиссией. По словам Томоюки Ямагами, главного инженера и руководителя проектов Honda Motor: «Prelude не только знаменует собой новую главу в нашей постоянно развивающейся истории гибридов, но и является продуктом 25 лет новаторских исследований и разработок гибридных автомобилей. Мы гарантируем, что эта модель сохранит свою «спортивную» ДНК, идеально сочетая эффективность и экологические преимущества электрифицированного двигателя с волнующими ощущениями за рулем и удовольствием от вождения».

slider_image_173552
slider_image_173554
slider_image_173558
slider_image_181678
slider_image_181679
slider_image_173555
slider_image_173556
slider_image_173557
slider_image_173553

В этом году компания Honda отмечает четверть века своих гибридных технологий. В 1999 году началось производство революционного купе Insight, ставшего первой в Европе серийно выпускаемой гибридной моделью. С тех пор бренд активно внедряет эти технологии в своих моделях. После модели Insight компания Honda в 2003 году выпустила Civic IMA, в котором бесступенчатая трансмиссия (CVT) сочеталась с 1,3-литровым 4-цилиндровым двигателем i-VTEC и 20-сильным электродвигателем, что обеспечивало повышенную топливную экономичность. Семь лет спустя был представлен CR-Z, сочетающий в себе уникальную параллельную гибридную систему IMA от Honda с 1,5-литровым бензиновым двигателем и механической коробкой передач, что обеспечивало идеальный баланс между динамикой и экономией топлива. В 2011 году тему продолжила модель Jazz Hybrid, а в 2016-м дебютировал полноприводный гибридный спорткар NSX, ставший квинтэссенцией опыта компании в области гибридных технологий.

Сегодня модельный ряд автомобилей Honda полностью электрифицирован: Jazz, Civic, HR-V, ZR-V и CR-V – все доступны с силовыми агрегатами e:HEV в стандартной комплектации. Благодаря усовершенствованным силовым агрегатам, которые плавно переключаются между электроприводом и ДВС без участия водителя, все они сочетают в себе исключительную простоту использования, приятные впечатления от вождения, высокую эффективность и низкий уровень вредных выбросов. Аналогичную установку e:HEV получит и новое поколение Prelude.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Citroën празднует 30-летие модели Berlingo особой спецверсией
    Новинка 02 июня 2026 15:00
    Citroën празднует 30-летие модели Berlingo особой спецверсией
    Французская компания Citroën объявила о запуске специальной юбилейной серии под названием Berlingo 30 years. Релиз приурочен к тридцатилетию с момента дебюта оригинальной модели в 1996 году, фактически основавшей современный европейский сегмент компактных минивэнов и многоцелевых автомобилей (LAV). Юбилейное исполнение предлагается исключительно в пассажирском варианте комби. На выбор покупателям доступны два типа кузова: стандартный M и удлиненный XL. Снаружи спецсерию можно узнать по оригинальным эмблемам «30» на передних стойках крыши, тонированным задним стеклам и 16-дюймовым черным легкосплавным колесным дискам Chaves. Палитра цветов экстерьера ограничена четырьмя фирменными оттенками: белым (Kaolin White), синим (Kiama Blue), серым (Steel Grey) и черным (Perla Nera Black). Главные улучшения сосредоточены в интерьере, где установлены фирменные комфортные кресла Citroën Advanced Comfort. Второй ряд получил конфигурацию из трех отдельных полноразмерных сидений, которые можно независимо складывать, сдвигать или полностью демонтировать для максимального увеличения грузового пространства. В список базового оснащения вошли 10-дюймовая цифровая панель приборов, 10-дюймовый HD-экран мультимедийной системы, кожаный руль с подогревом и камера заднего вида Top Rear Vision. Линейка силовых агрегатов сохранила максимальное разнообразие:•    Бензиновый двигатель PureTech мощностью 110 л.с. в паре с «механикой».•    Дизельные турбомоторы BlueHDi мощностью 100 л.с. (с МКПП) и 130 л.с. (с 8-ступенчатым автоматом EAT8).•    Электрическая модификация ë-Berlingo мощностью 136 л.с. с батареей емкостью 54 кВт·ч, обеспечивающей запас хода до 340 км по циклу WLTP.Старт европейских продаж юбилейного минивэна назначен на июнь. Базовая бензиновая версия оценена в 27 800 евро, в то время как цена флагманского электрического варианта удлиненной базы XL стартует с 39 500 евро.Историческая справка «Автоцентра»Компания Citroën является мировым пионером в классе легких коммерческих и грузопассажирских автомобилей, начиная еще с модели Citroën C4 Fourgon 1928 года и культового фургона 2CV Van 1951 года. Однако именно Berlingo первого поколения, представленный в 1996 году, произвел настоящую революцию.
  • Toyota представила экстремальный хот-хэтч GRMN Corolla: еще мощнее и легче
    Новинка 02 июня 2026 14:00
    Toyota представила экстремальный хот-хэтч GRMN Corolla: еще мощнее и легче
    Компания Toyota официально презентовала новую модификацию своего популярного полноприводного хот-хэтча – GRMN Corolla. Данная версия, в отличие от многих предыдущих моделей серии GRMN, не останется эксклюзивом для Японии, а будет продаваться ограниченным тиражом также в Северной Америке и Австралии. Новинку дорабатывали в ходе суровых тестов на Нюрбургринге и в гоночной серии Super Taikyu. Хот-хэтч получил агрессивный аэродинамический обвес: капот с дополнительным воздуховодом, вентиляционные прорези на передних крыльях и новое регулируемое заднее антикрыло с пятью уровнями настройки угла атаки. Благодаря использованию углепластикового капота и полному демонтажу заднего ряда сидений инженерам удалось снизить вес машины на 30 кг. Под капотом расположен модернизированный 1,6-литровый трехцилиндровый турбодвигатель мощностью 300 л.с.. Крутящий момент вырос до 415 Нм (на 10 Нм больше по сравнению со стандартной моделью). Мотор работает исключительно с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Силовая установка также получила систему охлаждения интеркулера водой, заимствованную у обновленного GR Yaris. Эксперты Gazoo Racing полностью перенастроили подвеску, установив особые амортизаторы и более жесткие пружины. Кроме того, хэтчбек укомплектовали более цепкими шинами Michelin Pilot Sport Cup 2, которые стали на 10 мм шире, и коваными дисками матово-бронзового оттенка. Специалисты также перекалибровали рулевое управление и систему полного привода, сместив распределение момента в пользу задней оси для лучшей стабильности на высоких скоростях. В салоне установлены ковшеобразные гоночные кресла из армированного стеклопластика, руль с отделкой из алькантары с красной нулевой отметкой и многочисленные карбоновые элементы декора. На каждом рынке цены объявят позже. Справка «Автоцентра»Аббревиатуры в линейке заряженных моделей Toyota имеют строгую иерархию. Модели GR (Gazoo Racing) — это полноценные серийные спорткары, созданные с нуля либо глубоко модернизированные (вроде GR Yaris, GR Corolla, GR Supra). В то же время абревиатура GRMN расшифровывается как Gazoo Racing Masters of Nürburgring. Это высшая, трековая степень экстремальности, под которой выпускаются лимитированные и облегченные спецверсии для максимальных нагрузок на гоночных трассах.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз