Hyundai FLOAUTO – автомобиль-амфибия

14 июля 2011, 14:35
Hyundai FLOAUTO – автомобиль-амфибия

Концепт автомобиля-амфибии получил имя FLOAUTO (floating automobile), что в дословном переводе означает – плавающий автомобиль. Кроме шильдика floating на автомобиле размещен логотип Hyundai, что придает данному концепту некой дополнительной реалистичности.

Hyundai FLOAUTO

Hyundai FLOAUTO оснащается четырьмя двигателями, которые расположены на каждом колесе непосредственно. Благодаря такому расположению моторов движение по воде будет максимально эффективно и комфортно, утверждает творец. Кроме того, уникальной функциональностью обладает и крыша FLOAUTO, способная выполнять несколько полезных функций.

Hyundai FLOAUTO

В первую очередь крыша защищает от солнца и дождя, во-вторых, она играет роль багажника, рассчитанного под крепление доски для серфинга, ни и, наконец, в третьем варианте крыша может использоваться как шезлонг или кресло, благодаря способности трансформации. Также крыша усеяна солнечными элементами, которые заряжают аккумуляторы автомобиля-амфибии.

Hyundai FLOAUTO

Футуристический дизайн FLOAUTO не помешал Inho Choi отвлечься от некоторых функциональных опций, которые обязательно пригодятся их будущему владельцу. Даже такое незначительное дополнение, как выдвижные перила из бампера, очень пригодятся для стоянки на воде…

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз