Американская компания Barrington специализируется на реставрации старых Fiat. Теперь мастера из иллинойса открыли для себя новое направление деятельности – они превратили Fiat 124 Spider в электромобиль.
Fiat 124 Spider – близкий родственник Жигулей ВАЗ-2101, ведь использует ту же платформу. Впрочем, в ателье Pininfarina создали для него элегантный кузов. В Barrington родстер реставрируют, а его салон обшивают дорогой кожей и деревом.
Но главное – это силовая установка. На выбор доступны две версии. Базовый Fiat 124 Spider за $90 тыс. оснащен одним электромотором разгоняется до 100 км/ч за 7 с. Вариант стоимостью $140 тыс. получил два мотора суммарной мощностью 200 л. с. и с крутящим моментом в 271 Нм. Он стартует до сотни за 6 с и развивает 209 км/ч.
Запас хода родстера превышает 140 км. Но самая интересная его деталь – трансмиссия. Fiat 124 Spider получил сложную КПП, которая может работать как механическая (причем, со сцеплением), но может переключаться и в полностью автоматический режим.
-
Событие 31 мая 2026 16:16Как на автомобиле впервые превысили скорость 160 км/чВ этот день, 31 мая 1902 года по улицам Статен-Айленда, одного из районов Нью-Йорка, гоночный электромобиль Baker Torpedo буквально пролетел зачетную милю – всего за 36 секунд. Таким образом впервые в мире на автомобиле была превышена скорость в 160 км/ч. Однако этот рекорд не был официально зарегистрирован, так как машина попала в жуткую аварию. Проезжая трамвайные пути, она потеряла управление, что привело к гибели двух зрителей. При этом сам пилот – Уолтер Бейкер и сидевший с ним механик не пострадали. Их спасли плечевые ремни безопасности, которые были настоящей диковинкой на то время. Baker Torpedo имел аэродинамический кузов каплевидной формы, опередивший свое время. Его высота составляла всего 122 см. Корпус изготовили из алюминия, что обеспечило сравнительно небольшой вес автомобиля – 1400 кг. Машина приводилась в движение 14-сильним электромотором Elwell-Parker, который питали 11 свинцово-кислотных батарей. Привод на колеса осуществлялся двойной цепью. Колеса на 36 дюймов были спицованными, с аэродинамическими колпаками и низкопрофильными пневматическими шинами. Постройка электромобиля обошлась Уолтеру Бейкеру в 10 тыс долларов, что по сегодняшним меркам эквивалентно сумме в $380 тыс. Вскоре конструктор построил еще два, уменьшенных образца гоночного электромобиля – Torpedo Kid. Эти машины способны были покрывать милю всего за 58 секунд. -
Событие 31 мая 2026 13:00Парк электробусов в Латинской Америке достиг 10 000 единиц -
ДТП 31 мая 2026 11:00Как беспилотный автобус столкнулся с трамваем в Гетеборге
