Жителям постсоветского пространства хорошо известен фургон УАЗ-452, который в простонародье называют "Буханкой". Утилитарный микроавтобус изначально предназначался для сопровождения военных колон и был наделен высокой проходимостью. Что касается комфорта, то здесь производитель дал слабину, и модель получилась довольно жесткой. Несмотря на это "Буханка" приобрела широкую популярность и в последствии использовалась во многих сферах.
Приглянулся фургон и тюнерам, которые довольно часто реализовывают свои идеи на этом незамысловатом автомобиле. Иногда доработанные версии получаются весьма любопытными. Приобщиться к данной тенденции решило и миланское тюнинг-ателье Moltomeno.Design, которое превратило "Буханку" в дом на колесах. Креативный проект получил название Matrioska.
Данное название было выбрано не случайно, так как перевоплощение вездехода в комфортный кемпер происходит всего за пару часов при использовании нескольких инструментов. Все комплектующие для этого складываются друг в друга, подобно матрешке, и помещаются в компактный контейнер размером 75x80x175 сантиметров. Обратный процесс возвращения к пассажирской версии занимает столько же времени и усилий.
Итальянцы
Для установки мобильного комплекта необходимо убрать три из семи сидений автомобиля. На их место устанавливается двуспальная кровать размером 120x200 см. В случае необходимости она может трансформироваться в две удобных скамьи, од которыми скрываются контейнеры для хранения вещей, и обеденный стол для 4 человек. Также в комплектацию туристического комплекта входит кухонный блок с варочной поверхностью, мойкой, холодильником и резервуаром для воды, который устанавливается в задней части УАЗа. По обе стороны от кухни располагаются вертикальные ниши для продуктов и два шкафа, над которыми располагается большой выносной стол.
Стоимость комплекта Matrioska составляет 9000 евро, а более бюджетный, из которого исключили холодильник, обойдется в 7500 евро.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
