В линейке кроссовера Jeep Avenger появилась полноприводная версия с приставкой 4xe в названии. Новинка поступит в продажу в Европе в конце года и будет доступна в комплектациях Upland и Overland.
Эта версия кроссовера отличается бамперами, изготовленными из специального износостойкого материала, и черными легкосплавные дисками, обутыми в шины M+S, а как опция доступна резина All-Terrain 3PMSF. Еще есть темные рейлинги на крыше и наклейка на капоте, которые придают Avenger 4xe суровости. Отделка салона изготовлена из влагостойких материалов.
Также кроссоверу, адаптировано под бездорожье, модернизировали шасси и увеличили дорожный просвет на 210 мм. Еще Avenger 4xe оснастили задней подвеской Multilink. Благодаря этим изменениям он может преодолевать подъемы в 40° и броды глубиной до 400 мм. Угол въезда и съезда модели составляет 22° и 35° соответственно.
Новый Avenger оснащен гибридной установкой на основе 1,2-литрового трехцилиндрового турбодвигателя мощностью 134 л.с., который дополнен двумя электромоторами на 28 л.с. каждый. Мощность передается на все четыре колеса через шестиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением. Разгон с места до «сотни» занимает 9,5 секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке 195 л.с.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
