Jeep готовит обновленный Grand Cherokee (первые фото)

12 июля 2024, 09:47
Jeep готовит обновленный Grand Cherokee (первые фото)

Пятое поколение Jeep Grand Cherokee почти готово к обновлению в середине жизненного цикла. Прототипы модели выехали на тесты, где и попали в объективы фоттошпионов.

Легкой маскировочной пленкой покрыта только их передняя часть. То есть все визуальные изменения будут сосредоточены именно здесь. Сквозь камуфляж можно заметить новые вертикальные ДХО, переработанные воздухозаборники и фары с иной графикой. Также изменится графика задних фонарей и дизайн бамперов, а датчики ADAS немного сместятся.

Также шпионам удалось заглянуть в салон модели. Передняя панель скрыта, но можно предположить, что в оснащение включат новую мультимедийную систему с крупным экраном. Смещенные датчики указывают на потенциальные улучшения в активных функциях безопасности Grand Cherokee.

Информация о механических изменениях модели на данный момент отсутствует. Но по данным инсайдеров, обновленный Jeep Grand Cherokee может лишиться моторов V6 и V8, а взамен получить 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель от более крупного Wagoneer. Презентовать новинку намерены в 2025 году и тогда же она поступит в продажу.

slider_image_181505
slider_image_181506
slider_image_181507
slider_image_181508
slider_image_181509
slider_image_181510
slider_image_181511
Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Самый дешевый электромобиль Suzuki приедет в Европу
    Новинка 15 июля 2026 19:00
    Самый дешевый электромобиль Suzuki приедет в Европу
    Японская компания Suzuki планирует выйти в новый для себя сегмент сверхкомпактных и доступных электромобилей на европейском рынке. Серийная версия прошлогоднего концепт-кара Vision e-Sky выйдет за пределы Японии и появится на дорогах Старого Света и Великобритании весной 2027 года. Модель призвана составить прямую конкуренцию европейским ситикарам новой волны. Новинка окажется заметно меньше хэтчбека Suzuki Swift, длина которого составляет 3860 мм. Размеры серийного электромобиля будут строго соответствовать японским стандартам кей-каров: длина кузова составит всего 3395 мм. Ожидается, что конвейерный вариант практически полностью сохранит дизайн концепта, за исключением стандартных зеркал заднего вида, традиционных дверных ручек и слегка измененной пластики бамперов. Руководитель британского подразделения Suzuki Дэвид Китли отметил, что этот ситикар А-класса имеет жизненно важное значение для бренда и открывает для марки совершенно новые рыночные перспективы. Официальные технические параметры единственного электродвигателя и емкость батареи пока держатся в секрете. Однако для концепта Vision e-Sky был заявлен скромный, но достаточный для города запас хода — более 270 км на одном заряде. Для сравнения, его потенциальные конкуренты демонстрируют схожие цифры: Renault Twingo E-Tech проезжает до 263 км по циклу WLTP, а японский соотечественник Honda Super-N – около 206 км.Главным козырем новинки станет ее стоимость. На европейском рынке составит не более 23 000 евро, что ставит его в один ряд с электрическим Twingo. При этом Suzuki придется конкурировать и с еще более бюджетными игроками, такими как обновленный Dacia Spring стоимостью от 18 800 евро и будущий серийный хэтчбек на базе концепта VW ID.Every1, ориентированный на ценник в 20 000 евро.Справка «АЦ»Японский сегмент кей-каров (машин длиной до 3,4 метра и мощностью до 64 л.с.) изначально создавался как сугубо внутренний продукт с налоговыми льготами для перенаселенных городов Японии, где Suzuki исторически удерживает лидерство вместе с Daihatsu. Экспорт кей-каров в Европу – явление редкое, однако коммерческий успех электрического ситикара Dacia Spring (Renault City K-ZE) доказал европейским автопроизводителям, что покупателям в мегаполисах необходимы ультракомпактные и дешевые электрические машины, даже если их запас хода едва превышает 200 км.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз