Jeep Wrangler с двигателем V8 вышел на рынок в первом квартале 2021 года. Но, похоже, компания намерена снять его c производства. По информации одного из участников форума JL Wrangler, Jeep уведомил дилеров о предстоящей финальной версии Rubicon 392 с мощным 6,4-литровым двигателем HEMI. По одному особому внедорожнику обещано тем из них, кто сумеет до конца этого месяца реализовать больше автомобилей, чем в январе 2023 года.
Тираж и стоимость Jeep Wrangler Rubicon 392 Final Edition 2024 года не уточняется. Рекомендуемая розничная цена базового Wrangler Rubicon 392 — 92 140 долларов, на 5100 долларов больше, чем модели 2023 года. С дополнительными «плюшками» и доставкой это составит более 102,5 тысяч долларов. Ценник «прощальной» версии будет еще выше.
По предварительным данным, она построена на четырехдверном варианте Unlimited, которому существенное переработали экстерьер и интерьер. Отдача безнаддувного двигателя V8 останется на уровне прежних 470 л.с. и 640 Нм. Коробка — 8-ступенчатая автоматическая с подрулевыми лепестками. Привод — полный.
Причина отказа от Wrangler Rubicon 392 — большой расход топлива. В комбинированном режиме он потребляет около 17 литров на 100 км. Это один из самых прожорливых автомобилей на рынке США. Но при этом покупатель получает настоящий «вездеход», способный разогнаться с места до 96 км/ч за 4,5 секунды. Расстояние в четверть мили (402 м) он преодолевает за 13 секунд. Похвастаться такими способностями могут немногие бензиновые автомобили массой 2389 кг.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
