Прежде чем новые автомобили поступят к дилерам, их подвергают детальному тестированию. Изначально это делает производитель, а позже проверку устраивают различные профильные организации, в числе которых Институт страхования безопасности дорожного движения (IIHS). В этот раз специалисты института провели краш-тесты внедорожника Jeep Wrangler 2019 модельного года.
В ходе испытаний внедорожник проверили в ряде категорий, в числе которых уклонение об лобового удара, защита водителя и переднего пассажира, перекрытие во время бокового удара и прочность крыши. Jeep Wrangler показал себя превосходно во всех категориях, кроме бокового удара со стороны водителя. Во время этого испытания внедорожник проявил неустойчивость и перевернулся, чего категорически не должно быть.
Для того, чтобы убедится, что проблема глобальна, а не просто стечение обстоятельств, специалисты IIHS несколько раз провели данный тест и каждый раз получали аналогичный результат - джип заваливался на бок. Оценив все результаты, полученные в разных испытаниях, орган безопасности все же присвоил Jeep Wrangler маржинальный рейтинг. Однако эта оценка является самой низкой в классификации IIHS.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
