Как сообщает пресс-служба правительства, постановлением Кабмина «Об установлении лимита легковых автомобилей, обслуживающих органы исполнительной власти» от 26 декабря 2011 года N1399 почти вдвое сокращен лимит легковых автомобилей центральным и местным органам исполнительной власти.
Согласно тексту документа, легковые автомобили, находящиеся на балансе органов исполнительной власти и высвобождаются в связи с установлением лимита, подлежат реализации в определенном законодательством порядке, или должны быть переданы на баланс другому бюджетному учреждению.
Новшеством является предусмотренный постановлением запрет органам исполнительной власти арендовать (нанимать) легковые автомобили сверх установленного лимита, информирует liga.net
В сообщении также указано, что государственным органам установлено ограничение стоимости арендованных легковых автомобилей в пределах сумм расходов, утвержденных постановлением Кабинета министров от 4 апреля 2001 года N332 «О предельных суммах расходов на приобретение автомобилей, мебели, другого оборудования и оснащения, мобильных телефонов, компьютеров государственными органами, а также учреждениями и организациями, содержащимися за счет государственного и местных бюджетов».
В Кабмине полагают, что реализация принятого решения позволит сократить расходы государственного бюджета на содержание органов исполнительной власти.
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
