Столичная Госавтоинспекция выступила с инициативой предложить водителям варианты объезда проспекта Победы, где в эти дни начинаются масштабные работы по реконструкции. В первую очередь речь идет о том, чтобы исключить из своих маршрутов участок проспекта от Святошинской развязки (пересечения с Большой Окружной дорогой) до кемпинга «Пролисок», за который дорожники решили взяться в первую очередь.
Чтобы избежать трудностей во время движения к проспекту Победы с трассы М06 (Киев-Чоп), ГАИ рекомендует воспользоваться одним из следующих маршрутов:
- через поселки Стоянка, Гореничи и Белогородка на автодорогу Р-04 к Софиевской Борщаговке и выезду на Большую Кольцевую дорогу;
- в сторону спорткомплекса «Чайка» через поселок Петропавловская Борщаговка с выездом на Большую Кольцевую дорогу;
- через поселок Стоянка к городу Ирпень с последующим выездом на автодорогу М-07 (Киев-Ковель-Ягодин) или Р-30 через подъезд к городу Ирпень в направлении города Киев к улице Генерала Наумова.
Реконструкция проспекта Победы стартовала
Ремонт дорог и пробки перекочуют с Почтовой площади на проспект Победы
Ремонт дорог Киева: где ожидаются пробки?
Для тех, кто двигается в направлении трассы Киев Чоп (М06) по проспекту Победы, предлагается вариант через бульвар Вернадского, проспект Палладина, Гостомельскую площадь и улицу Городскую с выездом на автодорогу М-07 (Киев-Ковель-Ягодин). Водители же, которым необходимо выехать из Киева в сторону Чопа с Большой Окружной, могут воспользоваться маршрутом через Софиевскую Борщаговку, по автодороге Р-04 с выездом на автодорогу М06 через поселки Белогородка, Гореничи и Стоянка.
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
