На украинских дорогах сегодня можно встретить «ГАЗели» на любой вкус, однако есть среди них и настоящие редкости. Одна из них «ГАЗель Эконом» - упрощенный вариант и так довольно бюджетной модели. Одну такую машину удалось словить на киевских улицах. Судя по фото, фургон нещадно эксплуатируют в почтовой службе – только посмотрите, как перегрузили машину.
Что же касается особенностей «ГАЗель Эконом», то ее легко отличить по сдвоенным передним фарам в черных нишах, без общих плафонов. У машины также упрощенная обивка и глухая задняя стенка кабины.
Одно из важных отличий находится под капотом – здесь стоит не привычный двигатель ЗМЗ, а бензиновый агрегат Ульяновского моторного завода. Он имеет на четверть меньшую мощность и развивает всего 99 л.с. По данным производителя, при 60 км/ч упрощенная Газель расходует всего 10 л на 100 км. Максимальная скорость достигает 117 км/ч.
Машина выпускалась только с бортовой платформой или как шасси и предлагалась преимущественно с кабиной бежевого цвета.
Однако потребитель не оценил всех прелестей бюджетной ГАЗели, и даже меньшая на 30% стоимость не подкупила покупателей. В итоге «ГАЗель Эконом» после запуска в серию в 2009 году вскоре была снята с производства и сегодня такая машина – редкость на наших дорогах.
https://www.youtube.com/watch?v=vYqhM-lVnCE
-
Событие 16 апреля 2026 18:00Автопроизводители Нидерландов: кто был знаменит раньше и кто остался сейчас -
Событие 16 апреля 2026 17:00В Берлине презентовали ряд интересных автобусовС 15 по 16 апреля в Берлине проходит выставка BUS2BUS, организованная в сотрудничестве с немецкой автобусной ассоциацией BDO. В ее экспозиции представлено около 40 транспортных средств. В рамках мероприятия также пройдут конференции по таким темам, как автономное вождение, транспорт по запросу и концепции эксплуатации, сообщает Sustainable Bus. Компания BYD демонстрирует три автобуса последнего поколения, включая сочлененный B18.b с интегрированными под днищем батареями. Daimler Buses представляет междугородную модель eIntouro, оснащенную литий-железо-фосфатными батареями, а Iveco Bus демонстрирует электробус Crossway LE Elec. Водородная технология присутствует в таких моделях, как MCV C 127 FC LE, которая оснащена системой топливных элементов мощностью 100 кВт и литий-железо-фосфатными аккумуляторными батареями. Компания MAN демонстрирует автобус Lion's City 12 E LE в пригородной конфигурации - Class II. Компания Scania представляет сочлененный автобус Higer Fencer F 18 EV. Это полностью низкопольный электробус, который доступный в вариантах длиной до 18,7 м и оснащаемый литий-железо-фосфатными батареями емкостью до 640 кВт·ч. Автобус производится компанией Higer и распространяется в Европе через сеть Scania. Другие производители представляют обновленные или модифицированные версии существующих платформ. В их числе Otokar с моделью E-Kent 2 и VinFast с электробусом EB12 , оснащенным электрической осью ZF и аккумуляторными батареями, установленными на крыше. Такие производители, как Altas, Anadolu Isuzu и K-Bus представляют компактные электробусы длиной менее 8 м. -
Дороги 16 апреля 2026 16:00В Киеве ограничат движение по проспекту Валерия Лобановского из-за капитального ремонта
