Как перевозят кортеж президента США на дальние расстояния

07 ноября 2017, 00:01
Как перевозят кортеж президента США на дальние расстояния

В новостных сюжетах и документальных фильмах (впрочем, как и художественных), многие видели, как президент США путешествует по миру вместе со своим кортежем. Но вот такое внушительное количество машин доставляют? Скажем, с континента на континент?

Секретная служба США, отвечающая, среди прочего, за безопасность главы государства, опубликовала фото, на которых запечатлена транспортировка президентского эскорта со Штатов в Азию в рамках миссии Дональда Трампа на Восток.

кортеж президента

Как видно на снимках, все автомобили (которые бронированы и весят по несколько тонн) компактно располагаются в самолете. Перевозит их военный транспортник Boeing C-17 Globemaster III: воздушное судно длиной 52 м, способное  брать на борт 77,5 тонн полезной нагрузки (снаряженная масса самолета - 265 тонн).

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз