Глупо, но некоторые скептики электромобилей считают, что вода для машин на "батарейках" опасна - сплошная электрика ведь! Дождь дождем, но, вот что будет, если, скажем, на электрокаре заехать в воду? На этот вопрос ответили в компании Ягуар.
В рамках спортивного мероприятия Invictus Games Sydney 2018 (которое прошло на острове Кокату в Сиднейской гавани), электрический кроссовер I-Pace загнали на площадку, заполненную водой. В итоге, устроенный сламом машина прошла успешно.
https://www.youtube.com/watch?time_continue=7&v=Pebrj-7x59M
Впрочем, справедливости ради стоит отметить, что на такое способен далеко не каждый электромобиль. Дело в том, что Jaguar I-Pace изначально разрабатывался как кросс, который способен преодолевать легкое бездорожье и небольшой брод. Машина способна форсировать водоем/реку глубиной полметра - такого показателя нет даже у Subaru Outback и Jeep Cherokee.
Что же касается основных технических характеристик, Jaguar I-Pace оснащен двумя моторами мощностью 200 сил, благодаря которым набирает "сотню" за 4,8 с и ускоряется до максималки 200 км/ч. Батарея - емкостью 90 кВтч, ее хватает на 400 км пробега.
-
Событие 16 апреля 2026 20:45Избран лучший автобус на водородных топливных элементах -
Событие 16 апреля 2026 18:00Автопроизводители Нидерландов: кто был знаменит раньше и кто остался сейчас -
Событие 16 апреля 2026 17:00В Берлине презентовали ряд интересных автобусовС 15 по 16 апреля в Берлине проходит выставка BUS2BUS, организованная в сотрудничестве с немецкой автобусной ассоциацией BDO. В ее экспозиции представлено около 40 транспортных средств. В рамках мероприятия также пройдут конференции по таким темам, как автономное вождение, транспорт по запросу и концепции эксплуатации, сообщает Sustainable Bus. Компания BYD демонстрирует три автобуса последнего поколения, включая сочлененный B18.b с интегрированными под днищем батареями. Daimler Buses представляет междугородную модель eIntouro, оснащенную литий-железо-фосфатными батареями, а Iveco Bus демонстрирует электробус Crossway LE Elec. Водородная технология присутствует в таких моделях, как MCV C 127 FC LE, которая оснащена системой топливных элементов мощностью 100 кВт и литий-железо-фосфатными аккумуляторными батареями. Компания MAN демонстрирует автобус Lion's City 12 E LE в пригородной конфигурации - Class II. Компания Scania представляет сочлененный автобус Higer Fencer F 18 EV. Это полностью низкопольный электробус, который доступный в вариантах длиной до 18,7 м и оснащаемый литий-железо-фосфатными батареями емкостью до 640 кВт·ч. Автобус производится компанией Higer и распространяется в Европе через сеть Scania. Другие производители представляют обновленные или модифицированные версии существующих платформ. В их числе Otokar с моделью E-Kent 2 и VinFast с электробусом EB12 , оснащенным электрической осью ZF и аккумуляторными батареями, установленными на крыше. Такие производители, как Altas, Anadolu Isuzu и K-Bus представляют компактные электробусы длиной менее 8 м.
