Как выглядит самый дешевый Toyota Land Cruiser Prado

22 января 2018, 09:47
Как выглядит самый дешевый Toyota Land Cruiser Prado

Обновленный Toyota Land Cruiser Prado 2018 получил бюджетную версию под индексом Utility. Учитывая то, каким мы привыкли видеть Прадо, данная модификация смотрится необычно. 

Toyota Land Cruiser Prado Utility обладает всего тремя дверьми, поэтому он значительно короче оригинальной модели (хотя есть и 5-дверный вариант). Кроме того, машина обута в самые обычные стальные колеса.  Toyota Land Cruiser Prado Utility

Однако о полной бюджетности такого Toyota Land Cruiser Prado не приходится: машина снаряжена рейлингами, противотуманками, кондиционером, круиз-контролем, системой бесключевого доступа, неплохой акустикой и даже электростеклоподъмниками.  Toyota Land Cruiser Prado Utility  Toyota Land Cruiser Prado Utility

Под капотом - 2,8-литровый дизель с наддувом, который состыковывается с 6-ступенчатой механикой или АКПП. Стоит такой внедорожник примерно на 20% дешевле обычного Прадо.

slider_image_231479
slider_image_231480
slider_image_231481
slider_image_231482

Купить Toyota Land Cruiser Prado Utility можно только в Великобритании - во всяком случае на данный момент. Предлагают машину тем, кому нужна исключительно надежность и прочность Тойота. 

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Сupra подготовила самую дешевую версию кроссовера Raval
    Новинка 14 июля 2026 20:00
    Сupra подготовила самую дешевую версию кроссовера Raval
    Испанский премиальный бренд CUPRA, входящий в состав концерна Volkswagen Group, официально расширил линейку своего новейшего и самого младшего 100% электрического семейства хэтчбеков, презентовав промежуточную модификацию под названием CUPRA Raval Plus. Новинка 2026 года призвана стать рациональной и более доступной «золотой серединой» для прогрессивной городской молодежи, которая ищет бескомпромиссный баланс между ярким бунтарским дизайном, драйверским характером и практичностью, не переплачивая за топовые версии.Главная техническая инновация версии Plus скрыта в структуре её силовой установки. Электрокар оснастили умеренным электродвигателем мощностью 99 кВт (135 л.с.). Он работает в паре с совершенно новой для данной архитектуры литий-железо-фосфатной (LFP) тяговой батареей. Благодаря переходу на более дешевую LFP-технологию, инженерам удалось существенно снизить себестоимость машины, сохранив при этом вполне адекватный для мегаполиса запас хода – до 300 км по европейскому измерительному циклу. Бортовая система поддерживает зарядку переменным током (AC) мощностью 11 кВт, а скоростной DC-терминал на 88 кВт позволяет пополнить энергию аккумулятора от 10% до 80% всего за 23 минуты – как раз достаточно, чтобы выпить чашечку кофе.Для максимальной индивидуализации испанцы предложили для версии Raval Plus три тематических пакета заводского дооснащения:•    EDGE – пакет для городского комфорта. В него входят беспроводная 15-ваттная зарядка для смартфона, система бесключевого доступа Kessy Advanced с функцией «цифрового ключа» в телефоне, а также двунаправленная технология Vehicle-to-Load (V2L), позволяющая заряжать от машины ноутбуки или электросамокаты.•    DRIVE – комплекс безопасности. Включает фирменный автопилот второго уровня Travel Assist 3.0 (адаптивный круиз-контроль + удержание в полосе), систему Emergency Assist 3.6 (безопасная остановка в случае потери сознания водителем), камеры кругового обзора на 360 градусов и систему дистанционной парковки Remote Park Assist с помощью смартфона.•    LIGHT & SOUND – мультимедийный эшелон. Предлагает премиальную 12-канальную аудиосистему Sennheiser, расширенную атмосферную подсветку передней панели, световые проекции на пол и интеллектуальную систему освещения Smartlight 2.0. Несмотря на компактные габариты хэтчбека, оснащение салона и архитектура, основанная на новейшей модульной платформе MEB+, оказались весьма серьезными. К услугам водителя – спортивные кресла-ковши, прогрессивное спортивное рулевое колесо, 10,25-дюймовый цифровой кокпит на базе операционной системы Android, крупный 12,9-дюймовый центральный тачскрин мультимедиа и гигантский для данного класса багажник объемом 441 литр. Официальный старт европейских продаж CUPRA Raval Plus запланирован на середину сентября, а начальный ценник стартует с отметки около 29 000 евро. Онлайн-конфигуратор модели открывается уже в середине июля.Справка «АЦ»Новое семейство CUPRA Raval названо в честь одного из самых колоритных, авангардных и бунтарских исторических кварталов Барселоны. Автомобиль разрабатывался параллельно со своим близким родственником – концептом Volkswagen ID.2all, однако испанцы наделили свою модель гораздо более агрессивной аэродинамикой и острыми настройками шасси. Переход версии Plus на литий-железо-фосфатные аккумуляторы (LFP) – это стратегический шаг концерна Volkswagen для успешной ценовой конкуренции с китайскими электромобилями вроде BYD Dolphin и MG4. Батареи LFP не содержат дорогого кобальта и никеля, они существенно долговечнее (выдерживают больше циклов зарядки без деградации) и намного безопаснее при механических повреждениях, что делает их идеальным выбором для массового сегмента.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз