Какие коммерческие автомобили продаются лучше всего в Украине - ТОП-5 брендов по итогам октября

04 ноября 2022, 21:07
Какие коммерческие автомобили продаются лучше всего в Украине - ТОП-5 брендов по итогам октября

По данным "УкрАвтопром", в октябре в Украине было реализовано 510 новых коммерческих автомобилей (грузовики и спецтехника). Это на 17% меньше, чем в прошлом месяце и на 63% , чем в октябре 2021 года. Первое место по продажам заняли автомобили Mercedes-Benz - 82 ед., что на 34% больше, чем год назад. Второе место у Renault - 76 ед., что на 51% меньше, чем в октябре прошлого года. Третья позиция в рейтинге у Fiat - 60 машин (- 57%). За ним идет Volvo Trucks, реализовавший 53 грузовика (+13%).

А замыкает пятерку лидеров DAF Trucks, сумевший превысить показатель октября 2021 года ни много ни мало на 260% - продано 36 машин. Все гоже с начала года в Украине реализовано 5,4 тыс. новых коммерческих автомобилей, что в 2,3 раза меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как был отреставрирован уникальный грузовик КрАЗ-222
    Событие 10 апреля 2026 20:20
    Как был отреставрирован уникальный грузовик КрАЗ-222
    Одна из наиболее знаменательных дат в истории Кременчугского автомобильного завода, да и всего украинского автопрома – 10 апреля 1959 года. Именно в этот день изготовили два самых первых автомобиля предприятия. Это были самосвалы КрАЗ-222 «Днепр». А до конца года выпустили уже 394 таких машины. Как ни печально, но к началу 2000-х гг. в эксплуатации уже не сохранилось ни одного из кременчугских грузовиков ранних серий. И потому в 2003 году руководство Холдинговой Компании «АвтоКрАЗ» приняло решение о воссоздании истории предприятия в образцах автомобилей, которые некогда сходили с главного конвейера завода. После этого развернулись напряженные поиски в различных уголках страны. И в итоге таки удалось найти самосвал КрАЗ-222, но, правда, он был весь разбит и разукомплектован. К работам по восстановлению этого грузовика привлекли лучших специалистов Управления главного конструктора и экспериментального цеха. Целый ряд узлов пришлось искать на складах различных предприятий. А некоторые детали, которых найти не удалось были изготовлены заново работниками экспериментального цеха. Заметим, что при этом реставраторы добивались максимального соответствия не только конструкторской документации, но и даже технологий изготовления узлов и деталей, которые использовались в 60-е гг. Скрупулезно восстановили и интерьер, и экстерьер машины, вплоть до малейших деталей. Интересно, что на боковинах капота самых ранних самосвалов КрАЗ-222 красовалась хромированная надпись «Днепр». Но уже в 1960 году ее пришлось убрать по «указанию свыше». Видимо, чиновникам не нравилось привязка марки автомобиля к Украине. Да и вообще, тогда в СССР не было принято давать грузовикам имена собственные, обходились только сухими индексами. В полностью обновленном виде первенец марки – самосвал КрАЗ-222 был впервые показан общественности на Международной выставке SIA-2006 в Киеве, где вызвал большой интерес публики.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз