В США постоянно растет количество людей, погибающий на дорогах из-за превышения максимально допустимой скорости движения. Например, только в Калифорнии в 2020 году дорожный патруль выписал более 3000 штрафов за это нарушение.
Бороться с этим планируют с помощью европейский технологий. В частности, сенатор от Калифорнии Скотт Винер подал законопроект, который предусматривает введение в 2027 года принудительного ограничения скорости в новых автомобилях. Активироваться новая функция будет с помощью GPS. Максимально допустимое отклонение от установленных показателей скоростного режима составит 16 км/ч. Хотя в Евросоюзе такого люфта нет. Напротив, действуют жесткие ограничения.
С 6 июля 2022 года все новые автомобили в Европейском Союзе должны быть оснащены интеллектуальной системой ISA (Intelligent speed assistance). Она ограничивает скорость с учетом установленного скоростного режима. При включенном адаптивном круиз-контроле автомобиль автоматически замедляется до минимальной скорости при въезде в городскую зону и ускоряется, выезжая из города. По мнению конгрессменов, это позволит повысить безопасность всех участников дорожного движения, включая пешеходов и велосипедистов.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
