KG Mobility Actyon дебютировал в Корее

13 августа 2024, 18:00
KG Mobility Actyon дебютировал в Корее

Мы уже рассказывали о готовящемся дебюте нового поколения модели Actyon от бренда KG Mobility (в прошлом – SsangYong), и вот это долгожданное событие произошло. Actyon оценили на внутреннем рынке в 33,95-36,49 млн вон, что эквивалентно $24775-26629. На зарубежные рынки кроссовер отправится в конце нынешнего года.

Напомним, что SsangYong Actyon вперыве был представлен в 2005, став одним из первыхъ в мире купеобразных кроссоверов. Новое поколение модели выполнено в совершенно ином стиле и продолжает дизайнерские идеи, уже нашедшие свое применение во внедорожнике KG Mobility Torres. Кроме того, в облике новинки явно прослеживается связь с британским Range Rover Velar.

От Torres новинка отличается иной светотехникой, бамперами и характерным диазйном задней части. В стандарной комплектации Actyon будет оснащаться 20-дюймовыми легкосплавными дисками. Габаритные размеры KGM Actyon – 4740/1920/1680 мм, а расстояние между осями досигает 2680 мм. Таким образом, новинка длиннее, шире и ниже, чем Torres, при идентичной колесной базе.

Внутри можно увидеть цифровой кокпит со сдвоенным 12,3-дюймовыми дисплеем. Стеганая кожаная обивка со вставками из замши может быть заказана в черном, красном или двухцветных вариантах в сочетании с декором из углеродного волокна или черного дерева. Внедорожник также получил 32-цветную фоновую подсветку, усеченное спортивное рулевое колесо, площадку для беспроводной зарядки и рычагом переключения передач в стиле кристалла.

Actyon предлагает много места для пассажиров и их багажа. KG Mobility может похвастаться высотой над головой сзади и багажником объемом 668 л, который можно увеличить до 1568 л при сложенном втором ряде сидений.

KG Mobility Action использует ту же архитектуру, что и Torres. Под капотом находится турбированный 1,5-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель GDi, выдающий 125 кВт/170 л.с. и 280 Нм крутящего момента. Двигатель работает исключительно в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, передавая момент на передние или на все четыре колеса. Не исключено, что в будущем году компания подготовит электрическую версию.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как Renault Trucks превратили в Украине в бронеавтомобиль для спасателей (ВИДЕО)
    Видео 30 мая 2026 13:00
    Как Renault Trucks превратили в Украине в бронеавтомобиль для спасателей (ВИДЕО)
    Сегодня украинские спасатели остро нуждаются в хорошо защищенных пиротехнических машинах, которые незаменимы в разминировании прифронтовых территорий. Именно очередной такой автомобиль и был презентован на днях в Киеве, в рамках Международной выставке пожарно-спасательного оборудования «Технологии защиты/Пожтех-2026».  Это совместная разработка двух известных компаний: «Титал», которая занимается постройкой пожарных машин уже более 20 лет, и «Реформ», специализирующейся на бронировании различных автомобилей. За основу взяли мощное полноприводное шасси Renault Trucks cерии К, колесной формулы 6х6. Первое, что обращает внимание – это бронированная кабина, имеющая класс баллистической защиты ПЗСА-4. Интересно, что своей ромбовидной формой, сужающейся к низу, она напоминает такие известные у нас американские РСЗВ HIMARS на шасси Oshkosh. По бокам кабины установлены лесенки для доступа на крышу. За кабиной установлена кузовная надстройка с бронированным отсеком, в котором находится специальный бронированный лоток с песком, предназначенный для транспортировки взрывоопасных предметов. Для облегчения их погрузки-разгрузки отсек имеет сдвижную тентованую крышу. А на корме установлен кран-манипулятор HMF 1610, грузоподъемностью до 2,46 т и максимальным вылетом стрелы 6,3 м. Для повышенной устойчивости при работе КМУ имеются гидравлические аутригеры. Грузовой отсек и кабину отделяет бронированная перегородка с повышенным классом баллистической защиты – ПЗСА-6. В кузовной надстройке также находится отсек с роллетными дверями по бокам, в котором располагается специальное оборудование.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз