Южнокорейская компания Kia представила обновленную модель Stonic. Самый компактный представитель семейства кроссоверов марки получил оригинальный дизайн в современной hi-tech стилистике бренда.
Компактный кроссовер Stonic дебютировал в модельной гамме Kia в 2017, и теперь в компании решили провести обновение “ветерана”. В процессе работы дизайнеры изменили интерьер и экстерьер модели используя элементы современной стилистики марки. В частности, автомобиль получил совершенно новую переднюю панель с оригинальной светотехникой, иным оформлением радиаторной решетки и массивным бампером.
Отдельного внимания заслуживает версия GT-Line, которая получила собственной оформление передней части, включая иной дизайн центральной части и наличие дополнительного спойлера.
Для нового Stonic подготовили несколько эффектных легкосплавных дисков на 16 и 17 дюймов. Также была расширена палитра цветов, которую пополнили оттенки Adventurous Green и Yacht Blue. Сзади Stonic выделяется C-образными LED-фонарями и иным бампером.
За счет новых бамперов машина прибавила в длину 65 мм (4165 мм) по сравнению с предшественником, но при этом по-прежнему является не только самым компактным из предлагаемых моделей компании, но одним из маых маленьких представителей сегмента B-SUV. Объем багажника сохранился без изменений (352 л).
В салоне появились новый руль, цифровая приборная панель с двумя 12,3-дюймовыми экранам, амбиентная светодиодная подсветка, беспроводная зарядная площадка и порты USB-C, а климат-контроль управляется с сенсорного экрана.
Компактный внедорожник также получил расширенный пакет ADAS, включающий интеллектуальный круиз-контроль с навигационной системой, систему помощи при движении по трассе и систему предотвращения столкновений в слепых зонах и функцию предупреждения о безопасном выходе из машины.
Обновленный Stonic построен на архитектуре снятого с производства хэтчбека Rio. Он доступен исключительно с 1-литровым трехцилиндровым бензиновым турбомотором T-GDI в обычном варианте и mild-гибрид. В зависимости от версии он развивает 74 кВт/100 л.с. или 85 кВт/115 л.с. соответственно. Привод осуществляется на переднюю пару колес. Покупатели могут выбирать между 6-ступенчатой МКП или 7-ступенчатым “роботом” с двойным сцеплением.
-
Военная техника 23 июня 2026 21:00В Украину доставлены первые медицинские бронеавтомобили марки INKAS -
Событие 23 июня 2026 20:00Миллион километров без капремонта: MINI Cooper D установил уникальный рекорд надежностиНемецкий автолюбитель Ганс-Йоахим Шалльхаус доказал, что современные компактные автомобили способны демонстрировать поразительную долговечность. Он официально зафиксировал достижение символической отметки в 1 000 000 километров пробега за рулем своего трехдверного хетчбэка Mini Cooper D 2007 года выпуска. Чтобы отпраздновать этот уникальный юбилей, владелец совершил символический заезд из Германии на историческую родину автомобиля — британский завод Mini в Оксфорде, где его лично встретили сотрудники предприятия. Главная сенсация данного рекорда кроется в техническом состоянии машины. На протяжении всего 19-летнего периода интенсивной эксплуатации хетчбэк сохранил полностью оригинальную силовую линию. Четырехцилиндровый дизельный двигатель, шестиступенчатая механическая коробка передач, турбонагнетатель и даже заводское сцепление ни разу не подвергались капитальному ремонту или замене. Секрет такого успеха оказался прост: автовладелец строго соблюдал регламент технического обслуживания, использовал качественные горюче-смазочные материалы и практиковал спокойный, аккуратный стиль вождения, преимущественно на междугородних автомагистралях. За это время автомобиль прошел через несколько масштабных европейских автопробегов и благотворительных миссий, ни разу не подведя своего владельца серьезной технической поломкой. Теперь, когда главная цель в один миллион километров успешно достигнута, Ганс-Йоахим не планирует отправлять свой MINI на утилизацию или в музей. Хетчбэк получил новую символическую задачу — начат отсчет второго миллиона километров, а сам автомобиль продолжит служить повседневным транспортным средством для путешествий по Европе.Справка «АЦ»Завод в Оксфорде Mini Plant Oxford является одним из старейших автомобильных предприятий в мире, где непрерывное производство продолжается уже более 110 лет – с 1913 года. Именно здесь выпускались культовые классические Mini, разработанные серым Алеком Иссигонисом, ставшие символом британской поп-культуры 1960-х. Хетчбэк Mini Cooper D второго поколения (индекс R56), на котором был установлен рекорд, оснащался 1,6-литровым турбодизелем мощностью 110 л.с., разработанным совместно с французским концерном PSA. Данный двигатель исторически славится своей топливной экономичностью – 4,4 л/100 км и высокой надежностью чугунного блока цилиндров. -
Событие 23 июня 2026 19:00Роботы на Нордшляйфе: электрический кроссовер Xiaomi YU7 преодолел Нюрбургринг без водителяКитайская технологическая компания Xiaomi вписала свое имя в историю немецкой трассы Нюрбургринг, успешно завершив заезд в полностью автономном режиме. Электрический кроссовер Xiaomi YU7 GT преодолел легендарную Северную петлю (Nordschleife) без человека в салоне, став первым в мире беспилотным автомобилем, прошедшим полный круг на официальное время.Итоговый хронометраж заезда составил 10 минут и 29,483 секунды. Это более чем на три минуты медленнее абсолютного рекорда среди SUV, который тот же 1003-сильный (990 hp) электрокар под управлением профессионального гонщика установил месяцем ранее (7:22,76). Телеметрия и бортовое видео показывают, что автономная система вела себя на треке крайне осторожно. Электроника сильно перестраховывалась и закладывала большие запасы безопасности перед слепыми поворотами и гребнями Нордшляйфе.https://youtu.be/QrC_V2xdIMUНаверстать упущенное время кроссоверу удавалось исключительно на прямых участках благодаря мгновенной отдаче электрической силовой установки. Тем не менее автопилот потерял несколько секунд на знаменитой финальной прямой Дёттингер Хёэ (Döttinger Höhe) длиною 2,1 км. Искусственный интеллект быстро уперся в программный электронный лимитер скорости на отметке 210 км/ч (131 миля/ч) и двигался на этом пределе до конца отрезка. Разработчики подчеркивают, что этот заезд является демонстрацией возможностей софта и в реальном городском трафике электрокар опирается на иные алгоритмы.Справка «АЦ»Ориентир из прошлого: время беспилотного Xiaomi (10:29) наглядно иллюстрирует, насколько сложной для роботов остается конфигурация «Зеленого ада». Для сравнения, еще в 2004 году знаменитый ведущий шоу Top Gear Джереми Кларксон проехал круг на дизельном седане Jaguar S-Type за 9 минут 59 секунд. Позже гонщица Сабина Шмитц практически повторила этот результат на тяжелом грузовом фургоне Ford Transit, что доказывает: до предельных возможностей человека на гоночном треке гражданские автопилоты пока не дотянулись.https://youtu.be/BRim1hZKMQ4
