Корейский художник Ли Кун Ён превратил электрический флагманский седан BMW в мобильный холст. Его публичный дебют состоится с 3 по 6 сентября в Сеуле вместе с 18 миниатюрными арт-карами BMW.
Этот арт-проект стал одним из самых обсуждаемых за последние годы, уступая только противоречивому E65 эпохи Bangle. В качестве основы 83-летний художник-авангардист взял BMW i7 с пакетом М, окрашенный в красный цвет, и расписал его рисунками лицами, сердцами, абстрактными фигурами. Они покрывают двери, бамперы, нижнюю часть задней двери и капот.
Рисунки не повторяются, каждая сторона представительского седана уникальна. Целью арт-художника было «отразить точность и отзывчивость, присущие диалогу между водителем и автомобилем». По словам Ли Кун Ён, искусство – мост между различными объектами, разными людьми и даже разными точками зрения. Так что останавливаться он не планирует и готовит новое полотно в рамках живой выставки, вдохновившись своей работой над автомобилем.
Стоит отметить, что в этом году баварский автопроизводитель отмечает 50-летие BMW Art Cars. В честь этого события будет проведена масштабная выставка и художественная ярмарка. В ней примут участие 120 галерей из 30 стран.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
