Компания Kia зарегистрировала новый логотип, который в скором времени заменит старую эмблему. Патент был подан в патентное ведомство Южной Кореи (KIPRIS).
Согласно патенту, эмблема представляет собой соединенные буквы, которые могут быть как белыми, так и черными. Стилистически схожие символы производитель использовал на концепт-каре Imagined by Kia, который показали широкой общественности на автосалоне в Женеве. Электрический концепт должен был дать представление о том, какими будут будущие модели марки.
Возможно, такую эмблему получат далеко не все, а только модели с гибридными и электрическими силовыми установками. Стоит отметить, что производитель уже сейчас предлагает отдельные модели с индивидуальными логотипами, но это касается только домашнего рынка марки.
Ранее фирменную эмблему представил Volkswagen. Теперь логотип плоский. Автопроизводитель считает, что такой упрощенный логотип будет лучше смотреться на рекламных сайтах. Как и в версии Kia, логотип получит несколько цветовых вариантов исполнения – черный, синий и красный.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
