
В частности, ливень подтопил около 20 участков автомобильных дорог. Залило трамвайные пути в направлении Пущи-Водицы, в итоге почти целый день трамваи не ходили. А те водители, которых дождь застал в дороге, крепко об этом пожалели. «Моя Skoda заглохла в воде, а потом ее просто вынесло на мель. Если страховая откажется покрывать ремонт, я не знаю, что сделаю с этими коммунальщиками!», - чуть не плакал водитель Алексей.
Страдали и люди в маршрутках - вода сплошным потоком лилась на них через оконные резиновые прослойки, информирует «Сегодня». «В маршрутке №18 ехать было просто невозможно. Мы стали кричать на водителя, а он на нас: мол, машины к дождю не приспособлены. Мы просто все ехали под душем», - рассказал киевлянин Игорь Сиренко.
А троллейбусы и вовсе не выезжали на рейс. «У нас возле колес проходит электричество. И если машина попадет в огромную лужу и затронет провода, может ударить током окружающие машины, пешеходов», - говорит водитель троллейбуса Николай.
Вместе с тем, синоптики прогнозируют возникновение паводков в ряде западных областей Украины, а также подъем уровня воды на некоторых важных реках страны. Как сообщает «УкрГидрометцентр», 29-30 июня ожидается прохождение паводков на реках бассейна Днестра (Львовская, Ивано-Франковская обл.) на высоте 0,5-1,5 м. На отдельных участках горных приток Днестра в пределах Ивано-Франковской области - до 2 м; на притоках Днестра в Тернопольской, Хмельницкой, Винницкой областях, на притоках Припяти в Хмельницкой, Винницкой и Житомирской областях – 0,3-1 м.
Кроме того, 29 июня при интенсивных дождях возможно формирование местного стока и стока со склона, в горах - угроза формирования селей. На реках Прут, Сирет и их притоках 29-30 июня ожидается подъем уровня воды на 0,5-1,5 м без угрозы негативных последствий. На реках Южного берега Крыма и южно-западного предгорья 29 июня возможен рост уровня воды на 0,3-0,8 м над текущими отметками.
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа