Китай парализовала самая большая пробка в мире

26 августа 2010, 10:35
Китай парализовала самая большая пробка в мире

«Неприятность» случилась на одной из важнейших для Поднебесной трасс, которая ведет из Пекина на Тибет, из-за ремонта магистрали. По данным очевидцев, проблемы начались еще 14 августа, когда из-за огромного количества грузовиков и легковых автомобилей скорость потока начала снижаться.

Сейчас же машины ползут с черепашьей скоростью, причем ситуация усугубляется еще и тем, что многие автомобили начали ломаться из-за перегрева двигателя, а у некоторых грузовиков просто-напросто закончился бензин. Водители стоят в пробке по несколько дней, у них не хватает воды и еды, информирует auto.mail.ru.

Гигантская пробка не рассасывается вот уже десять дней, причем с каждым часом машин становится все больше и больше. И надеяться на изменение ситуации в ближайшие дни не стоит. Представители дорожных служб уверяют, что работы по ремонту трассы будут завершены только в конце сентября.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз