До сих пор шасси для электрических автобусов Enviro 200EV и Enviro 400EV строились компанией BYD в Китае, а затем поставлялись на британские заводы ADL для окончательной сборки. В BYD и ADL заявили, что реорганизация сборки происходит в ответ на растущий спрос на транспортные средства с нулевым уровнем выбросов.
У компаний-партнёров есть электрическая версия культового красного двухэтажного автобуса, Envrio 400EV, а также вариант одноэтажного Envrio 200EV, который также используется компанией Go Ahead и другими автобусными операторами Великобритании.
Последний заказ предполагал поставку 29 электробусов компании National Express для использования в графстве Уэст-Мидлендсе. В BYD отмечают, что с начала партнерства в 2015 году количество заказанных электробусов превысило 500 ед. Компания утверждает, BYD-ADL поставила более 70% электробусов, появившихся на британском рынке за этот период.
-
Событие 18 января 2026 20:00Как во Львове разработали автобус на базе грузовика IFA -
Событие 02 января 2026 19:00Как Сhrysler вывел на рынок достойного конкурента среди компактных авто -
Событие 06 декабря 2025 17:00Как в Европе появились первые переднеприводные автомобили от Chrysler
