Первая из китайских провинций — Хайнань — объявила о запрете автомобилей с традиционными двигателями внутреннего сгорания. Полный запрет на продажи новых бензиновых и дизельных автомобилей на острове начнет действовать с 2030 года. Также власти провинции планируют серьезные меры по ограничению эксплуатации уже проданного на тот момент топливного транспорта.
Переходным этапом будет перевод на электричество государственного транспорта, а также грузовиков и автобусов. По данным местных СМИ, это произойдет в 2025 году. Ожидается, что аналогичные заявления озвучат и другие регионы Китая.
Переход на электромобили поддерживают и китайские автопроизводители. Например, BYD уже в этом году завершит производство автомобилей с ДВС. Бренд Haval, принадлежащий Great Wall Motor, планирует завершить производство бензиновых и дизельных моделей к 2030 году. К 2025 году на полностью электрические или электрифицированные модели будет приходиться 80% продаж марки.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
