Современные автомобили становятся все более комфортабельными и удобными. Сегодня в большинстве машин даже не нужно вытаскивать ключ из кармана: дверные замки открываются сами, а двигатель запускается при помощи кнопки «Старт-Стоп». Все бы хорошо, если не забывчивость некоторых водителей из США. В последнее время участились случаи отравления угарным газом по причине того, что водители, сидя в гараже, думали, что мотор выключили. Более того, по этой причине 13 человек спасти не удалось, сообщает Reuters. Еще в не менее 28 случаев в США автомобиль просто оставляли в гараже с работающим двигателем, что также не улучшило здоровье его постояльцев.
Воздух в салоне автомобиля опаснее, чем мы думаем: способы защиты
В конечном итоге потребителями был подан коллективный иск на десять крупнейших автопроизводителей: BMW, Daimler, Fiat-Chrysler, Ford, General Motors, Honda, Hyundai, Nissan, Toyota и Volkswagen. Требование одно: снабдить систему запуска двигателя кнопкой специальным таймером, который бы выключал его после определенного времени при бездействии водителя. Кстати, по этой причине уже были отозваны свыше 65 тыс. электромобилей 65 000 Chevrolet Volt, которых дооснастили подобным таймером, отключающим бесшумный электромотор
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
