Книжкова полиця Автоцентра: "Історія появи виробництва мото- та велотехніки"

Французский бренд Alpine официально провел мировой динамичный дебют прототипа купе третьего поколения, получивший красноречивое название Alpine A110 Future. Честь впервые вывести тестовый образец будущего электрокара на знаменитый подъем в Гудвуде выпала пилоту команды BWT Alpine Formula One Team Пьеру Гасли. Как пассажир в кокпите находился основатель Фестиваля скорости – герцог Ричмондский. Это событие ознаменовало начало новой эры для французской марки. Главная задача ходового прототипа A110 Future – финальная калибровка и испытание совершенно новой модульной архитектуры APP (Alpine Performance Platform). Эта платформа разработана французами из чистого листа с одной целью: доказать, что спортивный электромобиль может оставаться экстремально легким, азартным в управлении и полностью повторять каноны классических моделей из ДВС. В отличие от большинства современных электрокаров, где тяжелая батарея единственным монолитом вмонтирована в пол (из-за критически возрастающей высоты машины и посадка водителя), инженеры Alpine применили раздельную двухэтажную компоновку аккумулятора в сверхжестком алюминиевом корпусе. Тяговый 800-вольтный блок разделили в пропорции 25% на передней оси и 75% на задней. Это позволило сохранить уникально низкую посадку водителя и силуэт, тождественный нынешнему бензиновому купе. Подлинным триумфом высоких технологий стал силовой агрегат E-Powertrain. На задней оси прототипа установлено два независимых синхронных электродвигателя на постоянных магнитах, интегрированных в компактную систему «3-в-1» с карбид-кремниевыми инверторами и способных раскручиваться до 21500 об/мин. Каждый мотор управляется отдельно с помощью новой системы векторизации тяги Active Torque Vectoring 2.0 и контроля скольжения Wheel Slip Torque Control. Электроника мгновенно дозирует крутящий момент на каждое колесо, полностью ликвидируя эффект недостаточного поворота руля на входе в вираж и при изменении нагрузки. Более того, каждый двигатель имеет свое собственное, синтезированное через выпускную систему акустичное сопровождение, изменяющее тональность в соответствии с оборотами ротора. Помогает системе встроенная 400-вольтная система быстрой зарядки. Интересно, что более 45 000 км тестового пробега при разработке шасси и настройке термоменеджмента инженеры наездили виртуально – на уникальном передовом симуляторе DiM250 с 9-метровым панорамным экраном.Справка «АЦ»Создание своей независимой платформы APP для третьего поколения A110 – очень смелый шаг для Alpine. Первоначально французы планировали разрабатывать новое электрическое купе совместно с британской компанией Lotus на их шасси LEVA. Однако в 2023 году из-за разногласий в философии веса и геометрии бренд разорвал альянс и решил проектировать архитектуру самостоятельно на базе гоночного подразделения в Вере-Шатион.

Комиссия Цифрового автоспорта приглашает болельщиков присоединиться к легендарной гонке на выносливость «24 часа Спа», которая состоится в виртуальном формате в симуляторе iRacing уже в эти выходные, 10–12 июля 2026 года.Сразу две команды Digital Autosport of Ukraine выходят на старт суточного марафона.В 2026 году выбор спортсменов – это автомобили BMW и Mercedes класса GT3.Соревнования будут проходить на бельгийском автодроме Circuit de Spa-Francorchamps, который с 1923 года принимает одну из самых престижных гонок GT в мире. Гонка является частью Intercontinental GT Challenge в реальном мире и виртуальная версия полностью воспроизводит атмосферу и сложность легендарного марафона.Трасса была построена в 1921 году как скоростное шоссе между городами Ставело, Франкоршан и Мальмеди.Spa-Francorchamps считается одной из самых выдающихся трасс в мире автоспорта. Она расположена в бельгийских Арденнах и известна естественным рельефом и экстремальными перепадами высот. Здесь находятся культовые повороты – Eau Rouge–Raidillon, Pouhon, Blanchimont и Bus Stop, ставшие настоящим символом мужества пилотов. Исторически трасса изменяла конфигурацию, но всегда сохраняла свой характер: скоростные связи, технические секции и непредсказуемые погодные условия, которые могут измениться несколько раз в час. В виртуальном мире симрейсинга трасса сохраняет весь масштаб и сложность Болеем вместе за украинцев на международном марафоне 24 часа Спа-2025!