Когда известные музыканты хотят расширить свою аудиторию, они записывают общие треки. Похожее происходит и в мире фэшн-индустрии. Дизайнеры разных брендов в сотрудничестве создают новые коллекции. Главная цель таких коллабораций для бизнеса – популяризация своего товара. Однако когда речь идет об объединении таких титанов, как PUMA и BMW, это уже не просто бизнес. Это самый лучший подарок, который бренды могли сделать своим поклонникам.
История создания коллаборации PUMA x BMW Motorsport
PUMA – один из мировых лидеров в сегменте создания высокотехнологичной одежды для гонщиков. На протяжении многих лет бренд сотрудничает с лучшими командами из мира автоспорта. Один из самых древних и постоянных партнеров – BMW M Motorsport.Сотрудничество началось в 2012 году. Тогда спортивный бренд стал официальным поставщиком командной и гоночной одежды для всех автосоревнований компании. Следующим этапом в сотрудничестве брендов явилось создание коллекции одежды PUMA x BMW Motorsport .
Отличие PUMA x BMW Motorsport от других автомобильных коллекций
Эта линейка – фан-коллекция одежды, в которой соединились ДНК обеих компаний: традиционные технологии спортивного бренда и невероятная энергетика гоночных трасс. Серия, созданная в коллаборации, стала своеобразным симбиозом удобной и практичной одежды в уличном стиле и спортивной экипировки автогонщиков.Яркий узнаваемый стиль коллекции не остался без внимания всех, для кого мир BMW Motorsport является важной частью жизни. Новые модели подарили фанам гоночного спорта возможность воспроизвести любимый стиль в повседневной жизни.
Это далеко не первая и не единственная автомобильная коллекция, созданная компанией PUMA в коллаборации. Однако эта серия от других отличается не только наполнением, но и стилистикой, и особой энергетикой.
Вариации и цвет одежды PUMA x BMW Motorsport
Коллекция PUMA x BMW Motorsport – многогранная, самобытная, узнаваемая и, что немаловажно, регулярно пополняется новинками. Одно из недавних знаковых расширений линейки произошло летом 2022 года. В ходе презентации новых автомобилей концерна состоялось и представление миниколлекции одежды, посвященной 50-летию автокомпании.На сегодняшний день в коллекцию входит более 100 моделей, среди них:
- женские и мужские спортивные куртки;
- спортивные штаны;
- леггинсы;
- футболки;
- худи и толстовки;
- кроссовки;
- кепки;
- рюкзаки и т.д.
И что главное, кроме яркого дизайна, во всех вещах коллекции воплощены легендарные технологии PUMA, залог комфорта, функциональности и практичности.
-
Ретро 10 мая 2026 20:30Как рождались уникальные автомобили марки Horch -
Событие 04 мая 2026 20:00Первому немецко-испанскому автомобилю исполнилось 35 летВ этот день ровно 35 лет назад была представлена широкой публике новая разработка фирмы SEAT – модель Toledo. Примечательно, что эта машина имела 5-дверный кузов лифтбек, т. е. трехобъемный, но у которого крышка багажника поднималась вместе с задним стеклом. Благодаря этому машина получила увеличенную емкость багажника: от 550 л до 1360 л при сложенных задних сиденьях. SEAT Toledo был создан на базе платформы автомобиля Golf Mk2 и имел двигатели, которые устанавливались и на автомобилях Volkswagen. Это были бензиновые агрегаты рабочим объемом от 1,6 до 2,0 л и мощностью от 75 до 115 л.с . В дальнейшем их линейка пополнилась 150-сильным двухлитровым 16-клапанником и 1,9-литровым турбодизелем в 110 л. с. Интересно, что последний мог работать на экологически чистом топливе - биодизеле. Примечательно, что с 2003 года автомобили SEAT Toledo первого поколения выпускались и в Китае, фирмой Сhery. Эти машины поставлялись в частности и в Украину, под названием Chery Amulet. В 1998 году на Парижском автосалоне был представлен SEAT Toledo второго поколения. Это был уже 4-дверный седан с кузовом нотчбек, причем разработанный известным ателье ItalDesign. Багажник здесь уже был не таким емким как у предшественника: 500 – 800 л. В основе машины лежила платформа уже от Golf Mk IV, на которой также были созданы такие автомобили как Skoda Octavia и Volkswagen Bora. Автомобили SEAT Toledo третьей генерации появились в 2004 году. Они имели уже 5-дверный кузов типа хэтчбек. А в конце 2012 года появилось четвертое поколение машины. И что интересно, автомобиль снова получил 5-дверный кузов лифтбек – все вернулось на круги своя. Нужно заметить, что эти машины были унифицированы по кузову со Skoda Rapid. И более того – производились одном и том же на заводе, в чешском городе Млада-Болеслав. Выпуск машин прекратился в феврале 2019 года и на этом история модели Toledo закончилось. [related_post id="58812" strip="1"] -
Ретро 02 мая 2026 17:00Как появились самые первые BMW 3-й серииВ этот день ровно 51 год назад на предприятии известной фирмы BMW в Мюнхене стартовало производство автомобилей BMW 3-й серии в кузове Е21 В программу 1975 года входили четыре модели этой серии. Их цифровые индексы соответствовали литражу двигателя. Три из них – 316, 318 и 320 имели карбюраторные моторы мощностью соответственно 90, 98 и 109 л. с. Машины могли разгоняться до скорости 161, 166 и 173 км/ч. [related_post id="750060" strip="1"] А вот у двухлитровой «старшей сестры» - BMW 320i, где дополнительный индекс обозначал Injection, был установлен впрысковый мотор. Он выдавал на-гора 125 л. с. Интересно, что ему на смену в 1977 году пришел другой двигатель – того же объема, но уже не о четырех, а о шести цилиндрах. И он, хоть и был карбюраторным, имел практически ту же мощность – 123 л. с. А «максималка», чисто символически, была даже чуть-чуть больше – 183 вместо 182 км/ч. Самая мощная в семействе стандартных «троек» - машина 323i появилась в 1980 году. Ее впрысковая «шестерка» развивала 143 л. с., а скорость достигала 192 км/ч. С тюнинг-пакетом Taifun, на улицах Киева, 2002 р. Фото автора
