27-28 сентября на СТК «Чайка» прошел заключительный
этап Чемпионата Украины по шоссейно-кольцевым мотогонкам.
)
)
)
)
)
)
)
 | | 27-28 сентября на СТК «Чайка» прошел заключительный
этап Чемпионата Украины по шоссейно-кольцевым мотогонкам. |
Больше двух месяцев
на главном треке страны не ревели высокооборотистые моторы и не пищала
низкопрофильная резина. И вот в последние выходные сентября на «Чайку»
потянулись болельщики: финал есть финал, даже несмотря на то, что в некоторых
классах победители уже определились.
Перемен!
На этот раз в стартовом протоколе, традиционно собирающем гонщиков изо
всех уголков Украины, были и фамилии московских гостей. В формате гонок
также произошли некоторые изменения. Нет, классов пока не стало больше,
их, как и прежде, пять. Но теперь участники SS-600 и SBK стартовали вместе,
что внесло некоторую сумятицу в ряды болельщиков.
И неожиданности начались уже в первом заезде, где участвуют мотоциклы
с рабочим объемом до 400 куб. см. Первым, с солидным отрывом, финишную
черту пересек Сергей Прохоренко, оставив далеко позади лидера «четырехсоток»
Мартина Гарбуза. Впрочем, как говорят сами спортсмены, Мартин не особо
«упирался», обеспечив себе очередной титул чемпиона Украины еще до финального
этапа.
Начало заезда в «объединенном» классе SS-600 и SBK запомнилось, увы,
серьезной аварией: через пару минут после старта упал Валерий Гарбарук.
«Чайка», как известно, ошибок в пилотаже не прощает: в результате аварии
гонщик вылетел с трассы и сломал левую ногу. Выход из игры главного фаворита
заезда смешал приоритеты, сделав результат непредсказуемым. В итоге первый
приз увез домой москвич Максим Аверкин, преподавший нашим пилотам урок
моментальной адаптации к незнакомой и такой сложной трассе, как «Чайка».
Но, как показала следующая гонка, в которой решалась судьба титула в
самом престижном классе SS-1000, все это было не более чем артподготовкой.
В эпицентре борьбы оказались Андрей Онистрат и Дмитрий Янкевич – два главных
претендента на «золото» «литрового» класса. И действительно, их пикирования
стали украшением уик-энда и заставили позабыть обо всем, что происходило
на треке раньше. Идя «один в один» и поочередно вырываясь вперед, эти
пилоты продемонстрировали редкую в наших чемпионатах борьбу до последних
метров. В результате победивший в заезде Янкевич установил новый рекорд
трассы – 1 мин. 20,77 сек. Он же стал чемпионом Украины в «тысяче». Финишировавший
следом Онистрат стал вторым и в абсолютном зачете.
Впрочем, обоим расслабляться не пришлось – впереди был еще класс open,
«звездный» заезд, в котором принимают участие пилоты всех категорий мотоциклов.
Здесь убедительный реванш взял А. Онистрат. На 11 круге его черная «Ямаха»
резко оторвалась от основной группы из пяти мотогонщиков и... только ее
и видели. «Я просто решил, что пора выигрывать», – прокомментировал победу
пилот, ставший самым результативным по итогам всего этапа.
| Финальный
этап Чемпионата Украины по шоссейно-кольцевым мотогонкам |
| ||||||||||||||||||||||||||||||
| Итоги
чемпионата Украины по шоссейно-кольцевым мотогонкам 2003 года (предварительные результаты) |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Командный
зачет |
|
Фото авторов
|
(Бес)толковый словарь байкера
Мы продолжаем публиковать словарь байкера (начало в «Автоцентре» №39).
Если у вас есть дополнения или свои версии – не сочтите за труд поделиться.
Давыдыч – мотоцикл марки Harley Davidson или его владелец.
Дальнобой – мотопутешествие, езда на большие расстояния.
Дать коксу – газовать, оторваться от основной группы, ускользнуть
от ГАИ.
Движок, двигун, двигло – двигатель.
Двухтактник -– двухтактный двигатель, а также мотоцикл с таким
двигателем.
Джап – японский мотоцикл.
Джиксер – Suzuki серии GSX.
Диванщик – автомобилист.
Дрессер – круизер с объемными кофрами у заднего колеса.
Дронить – «рычать» двигателем на светофоре.
Дух – неопытный мотоциклист или кандидат в члены клуба.
Дюк – «Дукати».
Жбан – производное от дружбан, друг.
Железяка – ласковое название байка.
Забухатор – продолжительная (более одного дня) попойка.
Заплыв – пьянка у реки, озера и т. д.
Затык, Затычка – патовая ситуация в спорах, при аварии; трасса
или дорога, изобилующая медленными поворотами; необъездная пробка или
пост ГАИ со шлагбаумом.
Зидомоны – владельцы «ЗИДов».
ЗЫ – часто употребляемое на клубных сборах выражение (на латинской
раскладке клавиатуры – P. S., т. е. постскриптум).
Ижак – мотоцикл марки «Иж».
Ижатник – тот, кто ездит на «Иже».
-
Событие 23 июня 2026 16:00Французский шарм и новая эра: Alpine подводит итоги празднования своего 70-летияЗнаменитый французский бренд Alpine, являющийся спортивным крылом концерна Renault Group, официально объявил о завершении масштабного юбилейного года, посвященного 70-летию марки, и начале новой главы в своей истории. Праздничные мероприятия проходили по всему миру, объединив тысячи поклонников быстрых и легких автомобилей на знаковых локациях — от исторической родины бренда в городе Дьепп до британского Гудвуда и марафона в Ле-Мане. Главным итогом этого юбилейного марафона стала демонстрация того, что Alpine полностью готова к глобальной трансформации и переходу на электрические рельсы, сохраняя принципы, заложенные основателем Жаном Ределе в 1955 году: легкость кузова, инновационность и максимальное удовольствие от вождения. Кульминацией празднований в Дьеппе стал закрытый показ нового спортивного фастбека Alpine A390 и презентация эксклюзивной юбилейной спецверсии трекового купе A110 R 70, окрашенного в патриотические цвета французского флага — синий, белый и красный. На Фестивале скорости в Гудвуде бренд удивил публику динамическими заездами раллийного хетчбэка A290 Rallye и демонстрацией концепта Alpenglow Hy6 с уникальным водородным двигателем V6.Сегодня бренд Alpine демонстрирует стремительный коммерческий рост. Марка уже официально представлена на 25 мировых рынках. Масштабная стратегия развития предусматривает расширение глобальной дилерской сети с нынешних 210 до 300 дилерских центров до конца года. Будущий модельный ряд компании будет построен вокруг трех ключевых электрифицированных столпов: горячего городского хетчбэка Alpine A290, который уже успел стать бестселлером марки, серийного кросс-фастбека A390 и абсолютно нового поколения культового спорткара Alpine A110, планируемого к выходу. В завершение празднования компания подготовила подарок для ценителей автомобильного искусства — уникальный фотоальбом, созданный известным художником Акселем Руомалли. Благодаря особой авторской игре света и тени он подчеркнул архитектурные линии важнейших моделей бренда, зафиксировав 70-летнюю визуальную память компании в едином художественном сборнике.Справка «АЦ»Компания Alpine была основана в июне 1955 года молодым владельцем гаража в Дьеппе и успешным гонщиком Жаном Ределе. Название бренда родилось после его многочисленных побед на сложных альпийских серпантинах за рулем доработанных малолитражек Renault 4CV. Ределе стал одним из пионеров использования сверхлегкого стеклопластика для создания автомобильных кузовов. -
Полезные советы 23 июня 2026 15:48CRM для СТО: IT-решение для автосервисов -
Тюнинг 23 июня 2026 15:00Агрессия в карбоне: ателье Zacoe показало свой вариант Lamborghini TemerarioТюнинг-ателье Zacoe рассекретило свой новый масштабный проект Stage Two Widebody, созданный для среднемоторного суперкара Lamborghini Temerario. Новый углепластиковый обвес превратил преемника купе Huracan в экстремальный трековый болид, визуально превосходящий по агрессии даже будущие заводские трек-версии вроде STO. В процессе проектирования инженеры Zacoe полностью оцифровали кузов итальянского суперкара с помощью 3D-сканера. Это позволило создать расширители, использующие только оригинальные точки крепления на кузовных панелях. Карбоновый пакет раздвинул переднюю часть автомобиля на 50 мм с каждой стороны (плюс 100 мм к колее), а задние крылья расширились сразу на 70 мм на сторону (суммарная прибавка по корме составила 140 мм). Передняя часть кузова со спортивным бампером, сплиттером и капотом перекочевала из первой, более скромной программы тюнинга от Zacoe. Однако теперь переднюю ось венчают развитые крылья с острыми прорезями-жалюзи для отвода воздуха из колесных арок. Корма щеголяет массивными вентилируемыми арками, крупным фиксированным антикрылом, аэродинамическим «акульим плавником» и развитым воздухозаборником на крыше, переходящим в кастомную крышку моторного отсека. Стоимость обвеса производитель пока держит в секрете.Справка «АЦ»Имя со смыслом: компания Lamborghini традиционно называет свои суперкары в честь знаменитых боевых быков, участвовавших в корриде. Однако для новейшей гибридной модели Temerario («Безрассудный» или «Смельчак») марка сделала исключение. Имя было зарегистрировано как торговая марка еще в 2024 году, а сам 920-сильный автомобиль дебютировал в статусе High Performance Electrified Vehicle (HPEV), сменив атмосферный V10 на 4-литровый V8 с тремя электромоторами.
