Компания Mercedes-Benz представила конфигуратор эксклюзивной модели Santa Class

24 декабря 2015, 12:30
Компания Mercedes-Benz представила конфигуратор эксклюзивной модели Santa Class

Среди трех моделей саней присутствует легендарный G-Class. Линейку концептов представляет Santa's F 015, а поклонники формульной  команды Mercedes-Benz смогут выбрать кузов саней Santa’s Silver Arrow напоминающих легендарные «Серебряные стрелы» 30-годов прошлого столетия.

После этого для выбранной модели саней можно выбрать один из пяти цветов окраски корпуса, один из трех видов полозьев, а также привод. В частности, сани можно оснастить фирменным полным приводом 4MATIC роль которого исполняет квартет оленей. Экономичную и экологичную гибридную установку с парой оленей и лошадей. Венчает гамму четыре черных оленя от AMG.

Для саней доступны интересные опции: функцию навигационной системы выполняет путеводная звезды, ангел-хранитель отвечает за безопасность, а адаптивным светом ведает добрый гном с фонарем. Впрочем создать свою эксклюзивную модель можно на официальном сайте Santa Class.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз