По информации начальника главного управления внешнеэкономических связей Закарпатской облгосадминистрации Эрнеста Нусера, представители Tyco Electronics обратились к закарпатскому губернатору Олегу Гаваши с просьбой оказать содействие в реализации инвестпроекта, сообщает "Интерфакс-Украина".
По его словам, компания Tyco в ближайшее время намерена определиться с выбором места для создания такого производства (в качестве возможного его расположения рассматривался Ивано-Франковск). Директор компании Кристиан Вейт предполагает, что производство может быть начато уже в конце 2006 года, для этого в Закарпатье достаточно специалистов и возможностей.
На первом этапе компания планирует создать в Украине небольшое производство (около 100 рабочих мест) с дальнейшим расширением до 600-700 рабочих мест. Об остальных параметрах проекта будет известно после окончательного решения компании Tyco о начале производства в Закарпатье.
Tyco Electronics является производителем электротехнической продукции с бюджетом около $4 млрд. В компанию входит 17 фабрик и семь технических центров.
Напомним, что в 2002 году в Закарпатье (Ужгород) был открыт завод "Yazaki Украина" по выпуску электрокабелей для автомобилей. Он построен японской корпорацией Yazaki.
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
