В преддверии предстоящего автошоу IAA`2025 в Мюнхене в канадском подразделении компании Audi случайно выложили на своей страничке анонс нового концепта, который станет шоу-стоппером бренда на выставке. Новинка является прообразом новой серийной модели.
В компании Audi of Canada поторопилась с выпуском своего будущего концепта спортивного купе, опубликовав первое изображение раньше, чем ожидалось. Фотография ненадолго появилась на странице компании в Facebook, прежде чем была удалена, но пользователи Instagram Wilcoblok и Cochespias успели сделать скриншот.
На фото можно увидеть спортивный автомобиль, напоминающий болиды Audi 30-х годов. Не случайно ранее компания анонсировала его появление видеороликами с рекордных заездов “серебрянных стрел” Type C и Type D. Также в облике автомобиля чувствуется влияние другого концепта с «гоночными корнями» – Audi Rosemeyer 2000 года.
Генеральный директор Гернот Делльнер недавно объявил, что будущий концепт – это новое прочтение модели TT, а также подтвердил, что автомобиль будет электрическим и представлять «что-то среднее» между TT и R8.
По предварительным данным, новинка будет компактной, а техническую базу разделит с новым поколением Porsche 718 EV. Больше подробностей станет известно после презентации концепта в Мюнхене.
-
Тюнинг 15 июля 2026 16:00Nissan Armada превратят в экстремальный внедорожник и лоурайдер -
Новинка 15 июля 2026 15:00Great Wall обновил ретро-хэтчбек Ora Ballet Cat -
Новинка 15 июля 2026 14:00Доступный электрокроссовер Volkswagen ID. Cross рассекречен до премьерыКонцерн Volkswagen готовит к выводу на европейский рынок свой самый доступный электрический кроссовер – ID. Cross. Серийная версия новинки практически полностью повторяет одноименный концепт-кар, представленный в прошлом году. Модель спроектирована как более практичная альтернатива хэтчбеку ID. Polo.Внешность новинки выполнена в современном дизайнерском стиле немецкой марки. Кроссовер получил лаконичные светодиодные полосы оптики, чистые поверхности кузова без лишних выштамповок. На руле и на центральной консоли под 12,9-дюймовым экраном мультимедийной системы появились классические физические кнопки. Передняя панель обшита приятным на ощупь текстилем. Несмотря на скромные габариты (длина кузова составляет чуть более 4150 мм, а колесная база — 2601 мм), инженерам удалось получить максимум полезного пространства. Объем багажника за задними сиденьями составляет внушительные 475 л, а под капотом есть дополнительный 25-литровый отсек для зарядных кабелей. Это превосходит показатели не только прямых конкурентов, но и более крупного бензинового Volkswagen T-Roc. Электромобиль построен на модернизированной модульной архитектуре MEB+ и будет предлагаться исключительно в переднеприводном исполнении с одним электродвигателем. Покупателям предложат три модификации:• Базовая: мотор мощностью 114 л.с. в сочетании с аккумуляторной батареей емкостью 37 кВт-ч. Запас хода составляет 316 км по циклу WLTP.• Средняя: аналогичная батарея на 37 кВт⋅ч, но с более производительным двигателем на 133 л.с.• Флагманская: топовый электромотор мощностью 208 л.с. и увеличенная батарея емкостью 52 кВт-ч. Такой кроссовер способен проехать на одном заряде до 436 км. Скорость восполнения энергии приемлемая: младшая батарея поддерживает зарядный ток постоянного тока мощностью до 90 кВт, а старшая – до 105 кВт. Процесс быстрой зарядки от 10% до 80% занимает около 24 минут. Также новинка поддерживает функцию двунаправленной зарядки (V2L) для питания внешних электроприборов.Список опций для компактной модели впечатляет: покупателям будут доступны передние кресла с электрорегулировками в 12 направлениях и встроенной программой массажа, матричные фары, панорамная крыша, адаптивный круиз-контроль и премиальная аудиосистема Harman Kardon с 10 динамиками. Старт европейских продаж намечен на осень текущего года по цене от 28 000 евро.
