Британская кузовная фирма Harold Radford выпустит копию 710-сильного суперкара Radford Type 62-2, участвовашего в Pikes Peak International Hill Climb 2023 года. Во время подъема на гору за рулем серьезно модифицированного болида в исторической раскраске John Player Special находился американский гонщик Таннер Фауст. В общем зачете он был только восьмым, но результата 9 минут 37,326 секунды оказалось достаточно чтобы выиграть выставочный класс. От победиля гонки в общем зачете Робина Шута Type 62-2 отстал почти на минуту.
Эта победа стала серьезным достижением для Harold Radford, тем более, что это первый ее подъем на Пайкс-Пик. Ателье решило отпраздновать это выпуском Type 62-2 Track Car Edition. Тираж особого спорткара ограничен 12 единицами.
Стартовый ценник автомобиля с полностью карбоновым кузовом — 1 миллион долларов. Каждый экземпляр изготовят под клиента, то есть с учетом всех пожеланий владельца. При желании, кузов автомобиля покроют 24-каратным золотом, лишь бы у заказчика хватило средств это оплатить.
Суперкар Type 62-2 в спецверсии для Pikes Peak дебютировал в мае этого года. Это первый за полвека автомобиль, разработанный ателье Harold Radford совместно с Lotus Evora. В отличие от дорожного Radford Type 62-2, в основе которого лежит алюминиевое шасси, гоночный суперкар построен вокруг карбонового монокока. В движение его приводит 710-сильный мотор, работающий на особой топливно-масляной смеси, специально разработанной Mobil1.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
