
Увы, но повреждение автомобиля на дороге – ситуация, от которой не застрахован ни один водитель. Однако Корпорации «УкрАВТО» имеет решение для подобных проблем. В настоящее время в сервисной сети Корпорации насчитывается 40 центров восстановительного ремонта авто, из которых 6 расположены в Киеве.
Обширность киевской сети можно объяснить не только столичным статусом города, но и некоторыми любопытными цифрами. Так, согласно статистике «УкрАВТО» в минувшем году на ее предприятиях было обслужено 38776 автомобилей. Из них более половины (20791 авто) – в Киеве и Киевской Области.
Среди столичных восстановительных центров ремонта авто одним из наиболее примечательных является АТП «Атлант». Это крупнейший центр по продаже и обслуживанию коммерческих автомобилей в Mercedes в Европе. Впрочем, центр работает и с другими марками и типами транспортных средств.
Внимания заслуживает и автомобильный центр Голосеевский, один из крупнейших сервисных центров в Украине. Центр располагает отделом кузовного ремонта площадью 3200 кв.м. Ежегодно через этот отдел проходит порядка 3000 автомобилей.
Центр восстановительного ремонта «Универсал-Авто» не столь обширен - его площадь составляет 1860 кв.м. Однако центр имеет высокую пропускную способность. В нем может обслуживаться до 250 автомобилей в месяц.
Цех восстановительного ремонта авто Автоцентра на Московском является самым современным в сети Корпорации «УкрАВТО» и позволяет провести обслуживание автомобилей любых марок. Средняя продолжительность восстановительного ремонта в сервисной сети «УкрАВТО» составляет одну неделю.








-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа