Легендарная итальянская марка Maserati объявила о запуске масштабного глобального проекта Trident Stars. Эта масштабная медийная инициатива приурочена к знаковой исторической дате – ровно 100 лет назад, в 1926 году, на кузове гоночного автомобиля Maserati впервые появился знаменитый логотип в виде трезубца. Новый цифровой проект призван объединить богатейшее столетнее наследие бренда с его современным вектором развития, где главная роль отведена инновационным электрическим технологиям. Проект Trident Stars построен в виде интерактивного созвездия, где каждая звезда символизирует ключевую веху в истории бренда, культовую модель или выдающуюся личность, повлиявшую на развитие компании из Модены. Медийная платформа подробно рассказывает о легендарных гонщиках прошлого, таких как Хуан-Мануэль Фанхио, завоевавший для марки исторические победы в Формуле-1, а также о выдающихся инженерах и дизайнерах, создававших уникальный стиль итальянских спорткаров.Современная эпоха «созвездия» Maserati фокусируется на двух главных направлениях:•    Суперкары линейки MC20: флагманские среднемоторные купе и спайдеры, вернувшие бренд в большой международный автоспорт.•    Электрическая линейка Folgore: первые полностью электрические серийные модели марки, среди которых роскошное купе GranTurismo Folgore, среднеразмерный кросовер Grecale Folgore и эксклюзивный открытый гран-туризмо GranCabrio Folgore. Благодаря проекту Trident Stars компания планирует привлечь новое поколение автомобильных энтузиастов и клиентов. Специально разработанный цифровой хаб предложит уникальные архивные видеоматериалы, интервью с современными разработчиками и эксклюзивный интерактивный контент, демонстрирующий эволюцию фирменного стиля и философии бренда от первых трековых болидов до бесшумных сверхмощных электромобилей будущего.

Концерн Stellantis объявил об официальном старте приема заказов на европейском рынке на полностью электрическую модификацию кроссовера Jeep Compass третьего поколения с индексом 4xe. Новинка, спроектированная в Турине и выпускаемая на высокоавтоматизированном заводе в Мелфи (Италия), стала главной опорой глобальной стратегии электрификации американского бренда.В основе нового поколения Compass лежит современная модульная архитектура STLA Medium, которая позволила значительно увеличить габариты машины (длина выросла до 4,55 метра), сделать салон просторнее и нарастить объем багажника до 550 литров. Главным преимуществом версии 4xe стала двухмоторная силовая установка Dual EDM, выдающая суммарную мощность 375 л.с. (280 кВт) и обеспечивающая полный привод. Передний электромотор развивает 157 кВт, а задний – 132 кВт. Специально разработанный для моделей Jeep задний двигатель позволяет кроссоверу уверенно штурмовать 20-процентные подъемы даже при полном отсутствии сцепления на передней оси. Электромобиль оснащен передовой литий-ионной батареей полезной емкостью 96,3 кВт·ч, состоящей из 12 модулей и 192 ячеек. Благодаря такой емкости и оптимизированной аэродинамике запас хода Compass 4xe в комбинированном цикле WLTP составляет солидные 600 км. Бортовая система поддерживает быструю зарядку высокой мощности: восполнить заряд аккумулятора с 20% до 80% можно всего за 27 минут благодаря функции интеллектуального предварительного термокондиционирования батареи. Все европейские модификации уже в базе оснащаются фирменной системой выбора режимов движения Jeep Selec-Terrain, ассистентом спуска с горы Hill Descent Control и автопилотом 2-го уровня автономности. В интерьере установлен цифровой щиток приборов на 10 дюймов и огромный 16-дюймовый экран мультимедийной системы. Покупателям в Европе предлагаются две специальные комплектации:•    Upland: внедорожная версия с клиренсом, увеличенным на 10 мм, 19-дюймовыми дисками с шинами класса M+S, задним буксировочным крюком, рейлингами на крыше и отделкой салона в оригинальных песочных («tan») тонах.•    Overland: премиальный вариант, отличающийся фирменной решеткой радиатора с подсветкой 7 вертикальных прорезей, матричной светодиодной оптикой Matrix LED, матово-черным оформлением передней части и сверхпрочной обивкой сидений из устойчивого к царапинам полиуретана.Справка «АЦ»Обозначение «4xe» исторически использовалось компанией Jeep исключительно для полноприводных плагин-гибридных моделей (PHEV), где бензиновый двигатель отвечал за переднюю ось, а электрический — за заднюю. Однако с выходом нового Compass концепция изменилась: теперь суббренд 4xe маркирует самые мощные и технологичные версии, ставшие стопроцентными электромобилями (BEV) с двумя независимыми электромоторами. Завод Stellantis в Мелфи, где собирают новинку, обладает уникальной гибкой линией «freedom of production», позволяющей мгновенно менять пропорции выпуска гибридов и чистых электромобилей в зависимости от текущего рыночного спроса в 60 странах мира.