Культовый Toyota Land Cruiser превратился в шестиколесный «дом на колесах»

18 августа 2023, 13:00
Культовый Toyota Land Cruiser превратился в шестиколесный «дом на колесах»

Австралийская компания EarthCruiser представила шестиколесный компер на базе Toyota Land Cruiser 79 Series. Уникальный «дом на колесах» под названием Extreme 330 6x6 построен по индивидуальному заказу постоянного клиента.

В процессе превращения в настоящий внедорожный кемпер Toyota Land Cruiser 79 Series пережил целый ряд модификаций, начиная с установки третьей оси. У Extreme 330 6x6 они портальные с блокировками дифференциалов. Средняя имеет функцию рулевого управления для лучшей управляемости. Специальная система позволяет удаленно накачивать шины прямо во время движения и регулировать давление в них в зависимости от скорости. При необходимости, например для замены колеса, четыре выдвижных гидравлических домкрата легко поднимут кемпер на нужную высоту.

Extreme 330 6x6 оснащен пневматической подвеской с амортизаторами Bilstein. Стабилизаторы поперечной устойчивости можно дистанционно отключить для увеличения угла поворота колес. Два топливных бака вмещают 275 литров.

Снаружи есть четыре запирающихся ящика для инструментов, душ на открытом воздухе, варочная панель и холодильник. Также предусмотрено место для хранения более длинных предметов, таких как удочки или лыжи.

slider_image_187022
slider_image_187023
slider_image_187024
slider_image_187025
slider_image_187026

Крыша над жилой зоной поднимается с помощью электропривода. Над кабиной расположено спальное место на троих. В задней части находится мини-кухня со столешницами. В салоне есть еще один душ и кассетный туалет. Также имеются баки для чистой (275 л) и грязной воды (27 л).

Автономную работу электрооборудования обеспечивают два аккумулятора емкостью 555 Ач и солнечные панели на мощностью 810 Вт. По желанию заказчика мощность солнечных панелей можно увеличить до 1152 Вт. Также в комплекте инвертор Victron на 3000 Вт и генератор на 200 А.

За доступ к интернет отвечает Starlink. Крепления для приемной тарелки предусмотрены на крыше кемпера. Все функции автодома управляются со съемного планшета на приборной панели. А безопасности в кемпинге обеспечат внешние камеры.

Во сколько неизвестному заказчику обошелся новый автодом, не уточняется.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз