На одном из онлайн-аукционов замечен необычный, довольно интересный лот – внедорожник Лада Нива 1993 года из Британии. Казалось бы, что в нем примечательного? Мотор Fiat/Lancia и ряд других модификаций.
Продавец заявляет, что приобрел автомобиль в 2013 году и является не первым владельцем внедорожника. Несмотря на солидный возраст – 27 лет – автомобиль сохранил свой первозданный вид. Кузов Нивы выглядит как новый, то же можно сказать и о салоне. Конечно, без доработок не обошлось. Британец заменил подвеску и тормоза, затем занялся светом. Но этим он ограничиваться не стал и продолжил «эксперименты».
Следующим основательным обновлением стал мотор. Предустановленный заводской вариант заменили на двигатель Fiat/Lancia TwinCam объемом 2,0-литра мощностью 135 л.с. – почти в два раза производительные стандартного мотора Лада Нива!
Среди изменений в салоне – новый руль с прежним логотипом, кожаные сиденья иной формы и потолок, обшитый черной алькантарой.
Лада Нива 1993 года с небольшим пробегом – 22 000 ки – продают за 10 тысяч фунтов стерлингов или 13 300 долларов. Отметим, это начальная стоимость, которую рассчитывает выручить продавец. До окончания аукциона осталось несколько дней. Желающих поторговаться за внедорожник пока нет.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
