Lamborghini отчиталась от рекордных продажах в 2023 году

23 марта 2024, 12:00
Lamborghini отчиталась от рекордных продажах в 2023 году

2023 год стал рекордным для Lamborghini как по количеству продаж, так по выручке и прибылями. Компания впервые в своей истории продала более 10 тысяч автомобилей. При этом доход составил 2,89 млрд долларов. Это на 12,1% больше, чем в 2022 году и больше, чем в любой другой год существования бренда. По словам финансового директора Lamborghini Паоло Пома, растущий доход позволяет компании увеличивать операционную маржу ежегодно, начиная с 2017 года.

Также 2023 год стал рекордным по уровню прибыли — 27,3%. При этом перационная рентабельность составила около 785 млн долларов, впервые в истории компании превысив отметку в 760 млн долларов.

Ожидается, что 2024 год будет еще успешнее для бренда. В частности, благодаря выходу на рынок Revuelto. Как сообщается, гиперкары, запланированные на первые два года производства, уже забронированы. Также в этом году Lamborghini планирует представить подключаемую версию Urus и продолжение Huracan. По продажам оба, по всей вероятности, превзойдут Revuelto.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз