Lamborghini представила внедорожный Huracan для Санта-Клауса

27 декабря 2022, 13:00
Lamborghini представила внедорожный Huracan для Санта-Клауса

Санта-Клаус достоин лучшего, подумали в Lamborghini и подготовили для него новый Huracan Sterrato. Внедорожный суперкар с рождественской елкой на крыше и Сантой на водительском сиденье появился в рекламном ролике, опубликованном на официальной странице Lamborghini в Instagram.

По всей вероятности, сменив сани на спорткар, одев черную кожанную курту и солнцезащитные очки Санта рассчитывал остаться незаметным для окружающих. Но сев в автомобиль, «прокололся» — надев свой привычный красный колпак.

Новый Lamborghini Huracan Sterrato — это что-то среднее между суперкаром и кроссовером. От традиционных споркаров марки он отличается увеличенным до 144 мм дорожным просветом. Также его оснастили пластиковым кузовным обвесом. Колесные диски «обули» во внедорожные шины.

Посмотреть эту публикацию в Instagram

Публикация от Lamborghini (@lamborghini)

«Под капотом» у Huracan Sterrato 5,2-литровый V10 мощностью 610 л.с., сопряженный с роботизированной коробкой передач DSG 7. С места до 100 км/ч полноприводная «двухдверка» ускоряется за 3,4 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на 260 км/ч.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз