Вот уже два года мы ждем приемника легендарного вездехода, который покорял бездорожье по всему свету. И вот, Defender снова будет производиться. Правда, вместо новой машины, Land Rover представил… старую!
Стоимость «старого нового» Defender впечатляет – 150 тысяч фунтов. Речь о лимитированной серии Works V8. Приурочена она к юбилею марки, а тираж составит всего 150 автомобилей.
Несложно догадаться, что под капотом внедорожника стоит могучий атмосферный V8. Объем агрегата – 5 литров, мощность – 405 л.с. , крутящий момент – 515 Нм.
Работая в паре с 8-ступенчатым автоматом от ZF, «восьмерка» разгоняет короткобазный вездеход за 5,6 с до сотни. Весьма впечатляет, никогда ранее «дефы» не были такими резвыми. Длиннобазная версия будет немного медлительнее. А вот «максималка» одинакова, так как ограничена электроникой на отметке 170 км/ч.
Чтобы справляться с таким табуном «лошадей» были усилены тормоза, а также внесены изменения в подвеску – для улучшения управляемости.
На выбор Land Rover Defender 2018 могут окрасить в восемь разных цветов, но с любым из них крыша, колесные арки и решетка радиатора красят в черный для контраста. Дверные ручки лючок бензобака и буквы эмблемы на капоте сделаны из полированного алюминия, а довершают образ 18-дюймовые колеса, обутые в «зубастую» внедорожную резину.
В салоне – обилие качественной кожи и современная мультимедийная система, которую специалисты Land Rover Classic очень органично вписали в архаичный интерьер внедорожника.
Подозреваем, что несмотря на умопомрачительную стоимость, за Land Rover Defender 2018 выстроится очередь и всем желающим может даже не хватить: легенда все-таки.
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
