Текущее поколение премиального внедорожника Range Rover Sport выпускается с 2012 года и уже успело немного устареть. В результате продажи модели начали снижаться. Терять клиентов компания не намерена и подготовила следующую генерацию автомобиля, который станет прямым конкурентом Bentley Bentayga и Rolls-Royce Cullinan.
Прототипы Рендж Ровер 2022 в плотном камуфляже выехали на тесты, где и попали в объективы фотошпионов. Это не первый взгляд на новинку, но на новых снимках маскировки меньше, поэтому можно рассмотреть детали экстерьера. Судя по фото, автомобиль останется узнаваемым, но получит ряд новшеств. Среди них видоизмененная решетка радиатора, более крупный центральный воздухозаборник, светодиодные ДХО и иной капот.
Также можно отметить наличие более короткого свеса и угловатого спойлера на крыше. Интерьер новинки остался за кадром. Однако инсайдеры утверждают, что кабина станет комфортнее, а ее оснащение – богаче. К тому же премиальному британскому внедорожнику обещаны современные системы помощи водителю и ассистенты безопасности.
Известно, что со сменой генерации Range Rover переедет на новую платформу MLA, которая позволит предлагать автомобиль как с традиционными топливными агрегатами, так и с гибридными и полностью электрическими силовыми установками. Ожидается, что топовая версия машины получит 5,0-литровый двигатель V8 от BMW. Официально новинку представят в конце этого года.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
