Британская компания Lanzante хорошо известна в мире автоспорта и среди коллекционеров эксклюзивных авто. С 70-х годов прошлого века она сотрудничала с коллегами из McLaren, а затем начала выпускать адаптированные для дорог общего пользования McLaren P1 GTR. Новый проект британских мастеров – гоночный Porsche, переделанный для повседневной эксплуатации.
Современная версия суперкар Porsche 935 была изготовлена в 2019 году в количестве всего 77 экземпляров и предназначался исключительно для участия в кольцевых соревнованиях. Однако, примерно 18 месяцев назад два владельца этих болидов обратились к мастерам Lanzante за помощью, чтобы переоборудовать машины из гоночных в дорожные. Как известно, нет ничего невозможного для людей с интеллектом... Спустя полтора года оба экземпляра были соответствующим образом модифицированы и предстали перед посетителями ежегодного автоспортивного “Фестиваля скорости” в Гудвуде.
Первое, что сразу бросается в глаза – новые передние крылья с парой тонких фар, чтобы пройти сертификацию. Каждый вариант машины имеет индивидуальную окраску в соответствии с пожеланиями клиентов. Одна получила красно-белую ливрею, а другая имеет стильный серебристый дизайн в цветах команды Martini. Также автомобили получили доработанную тормозную систему, собственные настройки электроники, более комфортабельную подвеску и другие изменения, облегчающие управление мощным гоночным болидом на обычных дорогах.
В моторном отсеке располагается оригинальный 3,8-литровый оппозитный шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом мощностью 690 л.с., работающий в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач PDK с двойным сцеплением. Стоимость превращения гоночной машины в дорожный суперкар сохраняется в секрете, но, это было не дешевое удоавольствие...
-
Новинка 15 июля 2026 19:00Самый дешевый электромобиль Suzuki приедет в ЕвропуЯпонская компания Suzuki планирует выйти в новый для себя сегмент сверхкомпактных и доступных электромобилей на европейском рынке. Серийная версия прошлогоднего концепт-кара Vision e-Sky выйдет за пределы Японии и появится на дорогах Старого Света и Великобритании весной 2027 года. Модель призвана составить прямую конкуренцию европейским ситикарам новой волны. Новинка окажется заметно меньше хэтчбека Suzuki Swift, длина которого составляет 3860 мм. Размеры серийного электромобиля будут строго соответствовать японским стандартам кей-каров: длина кузова составит всего 3395 мм. Ожидается, что конвейерный вариант практически полностью сохранит дизайн концепта, за исключением стандартных зеркал заднего вида, традиционных дверных ручек и слегка измененной пластики бамперов. Руководитель британского подразделения Suzuki Дэвид Китли отметил, что этот ситикар А-класса имеет жизненно важное значение для бренда и открывает для марки совершенно новые рыночные перспективы. Официальные технические параметры единственного электродвигателя и емкость батареи пока держатся в секрете. Однако для концепта Vision e-Sky был заявлен скромный, но достаточный для города запас хода — более 270 км на одном заряде. Для сравнения, его потенциальные конкуренты демонстрируют схожие цифры: Renault Twingo E-Tech проезжает до 263 км по циклу WLTP, а японский соотечественник Honda Super-N – около 206 км.Главным козырем новинки станет ее стоимость. На европейском рынке составит не более 23 000 евро, что ставит его в один ряд с электрическим Twingo. При этом Suzuki придется конкурировать и с еще более бюджетными игроками, такими как обновленный Dacia Spring стоимостью от 18 800 евро и будущий серийный хэтчбек на базе концепта VW ID.Every1, ориентированный на ценник в 20 000 евро.Справка «АЦ»Японский сегмент кей-каров (машин длиной до 3,4 метра и мощностью до 64 л.с.) изначально создавался как сугубо внутренний продукт с налоговыми льготами для перенаселенных городов Японии, где Suzuki исторически удерживает лидерство вместе с Daihatsu. Экспорт кей-каров в Европу – явление редкое, однако коммерческий успех электрического ситикара Dacia Spring (Renault City K-ZE) доказал европейским автопроизводителям, что покупателям в мегаполисах необходимы ультракомпактные и дешевые электрические машины, даже если их запас хода едва превышает 200 км. -
Новинка 15 июля 2026 18:00Глава BMW M подтвердил официальное название электрического преемника M3 -
Событие 15 июля 2026 17:00Минразвития отчиталось о результатах в сфере автомобильного транспорта и развитии дорожного хозяйства
