
Последнюю неделю, когда на многих дорогах после снегопадов снег укатали до состояния льда, в особой опасности оказались пешеходы, которые руководствуются дорожными знаками и с уверенностью выходят на дорогу, где стоит знак «пешеходный переход». Но проблема в том, что автомобиль на льду не способен быстро остановиться, даже двигаясь, казалось бы, на очень малой скорости.
Например, тормозной путь на льду при торможении со скорости всего 25 км/ч может составлять от 12 до 25 метров, а на снегу со скорости 40 км/ч – от 15 до 30 метров. Поэтому, если вам в качестве пешехода кажется что автомобиль еле «ползет», это не означает, что он сможет быстро остановиться. В результате такого игнорирования дорожных условий пешеход оказывается под колесами машины и как результат в лучшем случае отделается легкими травмами, а в худшем возможен и летальный исход. Водитель в этом случае, конечно, будет виноват и понесет уголовную ответственность, а пешеход может даже лишиться жизни.
Водителям также следует остерегаться и тех пешеходов, которые стоят на льду буквально у края дороги. В любой момент он может поскользнуться и его ноги окажутся под колесами твоего автомобиля. Чтобы этого не случилось, при виде таких пешеходов максимально снизьте скорость и проложите свой маршрут как можно дальше от этой непредсказуемой опасности.
Стоит снижать скорость и при подъезде к остановкам, откуда могут выбежать пешеходы. Скорость перед пешеходным переходом следует снижать так, чтобы в случае если на нем поскользнулся и упал пешеход, у вас должна быть возможность остановиться.
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа