На сайте Bring a Trailer разместили объявления о продаже двух очень особенных автомобилей - Toyota Xtra Cab 1985 года и DeLorean DMC-12 1981 года. Это копии автомобилей, которые появлялись в легендарной фантастической кинотрилогии 80-х годов «Назад в будущее».
Именно на DeLorean DMC-12 1981 года доктор Эмметт Браун совершал свои путешествия сквозь время. Все эти годы и перед продажей DeLorean прошел обслуживание в DeLorean Co. Специалисты компании удалили небольшие вмятины на кузове, который, к слову, изготовлен из нержавеющей стали и освежили ряд мелких элементов. Также в период с 2018 и 2019 год автомобилю заменили радиатор, шланги охлаждающей жидкости, водяной насос, термостат, блок управления воздушным потоком, аккумулятор, компоненты зажигания, рабочий цилиндр сцепления и многое другое.
Машина укомплектована 2.85-литровым мотором V6 и 5-ступенчатой механической коробкой передач. На одометре DeLorean всего 6900 км. На продажу автомобиль выставлен вторым владельцем, который приобрел его в 2018 году. Новый владелец у DeLorean DMC-12 появится уже сегодня. Сейчас ставка за этот автомобиль составляет 36.5 тысяч долларов США. До закрытия торгов еще есть время.
Второй автомобиль — пикап Toyota Xtra Cab 1985 года с пробегом 210 тысяч км. Реплика оснащена конденсатором потока. В фильме этим устройством для путешествий во времени был оснащен DeLorean, а не пикап. Автомобиль укомплектован 2.4-литровым четырехцилиндровым мотором мощностью 116 л.с., 5-ступенчатой «механикой», раздаточной коробкой и 31-дюймовыми шинами Goodyear. Кузов защищен силовыми элементами из труб. На данный момент за пикап готовы выложить 58 тысяч долларов. Торги на оба автомобиля закончатся одновременно.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
