Lexus представил обновленный седан ES для европейского рынка. Автомобиль внешне не изменился, а вот технически стал более современным.
В оснащение вошла новая мультимедийная система с 12,3-дюймовым экраном и поддержкой беспроводного Apple CarPlay. При этом Android Auto по-прежнему требует проводного подключения. Также есть облачная навигация, которая показывает в режиме реального времени информацию о пробках, ценах на парковку и топливо, обновленная система распознавания голоса (она понимает 19 языков и сленговые фразы). Функции e-Care и Lexus Link теперь входят в стандартную комплектацию.
Помимо новой информационно-развлекательной системы, Lexus изменил дизайн центральной консоли ES. Теперь у него есть два подстаканника, порты USB-A и USB-C, и новый слот для беспроводной зарядки смартфона. Также для седана предложили новый вариант отделки – Ammonite Sand заменил Rich Cream.
Кроме того, семейство седана пополнилось новой комплектацией под названием F Sport Design. От базовой ее можно отличить по черной решетке радиатора, темным 19-дюймовым легкосплавным дискам и логотипам F Sport Design на крыльях и корме. Эта версия модели будет доступна в десяти разных оттенках кузова. Производство Lexus ES 2023 года начнется в августе этого года, а первые поставки запланированы на октябрь.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
