Большой семейный кроссовер под названием TX, который станет очередной новинкой в линейке компании Lexus, официально представят во второй половине текущего года. Чтобы подогреть интерес к новой модели, компания опубликовала первый тизер.
На фото показана задняя часть Lexus TX, но и та не полностью. В кадр попала задняя стойка и дверь. Также видна часть крупного фонаря, который выходит на задние крылья, и спойлер на крыше. Сообщается, что TX поступит в продажу уже в конце 2023 года и составит конкуренцию на рынке BMW X7 и Mercedes GLS.
Новый трехрядный кроссовер будет производиться на заводе компании в Индиане (США) на базе Toyota Grand Highlander. Его длина составит 5,1м. По сути, новинка будет являться более роскошным вариантом указанной модели. Lexus TX предложат в 7 и 8-местной версиях. Также обещают богатое оснащение.
Ожидается, что новый кроссовер выйдет на рынок с тремя разными силовыми установками: 2,4-литровым четырехцилиндровым турбодвигателем мощностью 269 л.с., 2,5-литровым гибридным мотором с отдачей 245 л.с. и и его турбированной версией на 367 л.с.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
