К концу текущего года компания Lotus пообещала презентовать свой первый электрический седан, который получил название Envya Type 133. А пока один из долгожданных новинок проходит дорожные тесты.
Прототипы модели уже попадали в объективы фотошпионов, но в этот раз один из них удалось рассмотреть детально. Судя по снимкам, электромобиль получил двухуровневую оптику и передний бампер, как у Lotus Eletre. Также можно отметить наличие традиционных зеркал заднего вида и датчиков LiDAR на крыше и на крыльях.
На корме Envya Type 133 видны компактные фонари, которые объединены в один блок тонкой светодиодной полосой. Есть спортивный диффузор, который делает внешность модели более агрессивной.
По данным инсайдеров, основан седан на платформе Electric Premium Architecture (EPA). В движение его будет приводить два электромотора с суммарной отдачей 595 л.с. и 710 Нм. Топовая версия модели будет выдавать 893 л.с. мощности и 985 Нм крутящего момента.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
