Вслед за премией iF Design Award 2020 года электрический автобус MAN Lion's City E удостоен еще одной высокой награды – приза за лучший дизайн коммерческого автомобиля в конкурсе Automootive Brand Contest 2020.
Дизайн MAN Lions City E Smart Edge привносит новый динамичный стиль в городской пейзаж В рамках конкурса автомобильных брендов Automootive Brand Contest Немецкий совет дизайнеров (German Design Council) ежегодно присуждает премии за лучший . Жюри, в состав которого входят журналисты, эксперты в области дизайна и ученые, присуждает награды в общей сложности в 13 основных номинациях и еще в 4-х специальных.

MAN Lion's City E получил заслуженную награду в категории «Коммерческий автомобиль». «Конкурс автомобильных брендов является единственным нейтральным международным конкурсом дизайна для автомобильных брендов, поэтому конкуренция жесткая. Поэтому нам особенно приятно, что победил MAN Lion's City E », - говорит Руди Кучта, руководитель подразделения по автобусному бизнесу компании MAN Truck & Bus. Он продолжает: «Награда показывает, насколько удачно получен дизайн нашего электрического автобуса. За всем этим стоит высоко мотивированная команда, которая проделала большую работу за последние несколько лет. Это то, чем можно гордиться ».

Одной из отличительных черт MAN Lion's City E был его современный и выразительный внешний вид. «Наши дизайнеры взяли последовательно продуманную концепцию нового поколения городских автобусов и превратили ее в инновационный дизайн электронной мобильности. Появился электрический автобус, который имеет свой собственный дизайн, но сразу же узнаваемый как член новой семьи MAN Lion's City », - комментирует Стефан Шенхерр, вице-президент по автобусному стилю, и человек, отвечающий за дизайн автобусов брендов MAN и Neoplan.
Он добавляет: «Эта последняя награда в конкурсе автомобильных брендов и многие другие призы, в том числе награда iF Design Award 2020, внушительно подтверждают отличную работу, проделанную нашей командой. Они также подчеркивают нашу основную идею, что автобусы, предназначенные для городских транспортных нужд сегодня и завтра, также должны выглядеть привлекательно ».
Жюри конкурса автомобильных брендов: дизайн устанавливает стандарты
Элегантный дизайн Smart Edge полностью электрического городского автобуса привносит новый динамичный стиль в городской пейзаж, что делает его по-настоящему привлекательным. Более того, элементы дизайна конкретной модели подчеркивают особенность автомобиля: его электрический привод. Что особенно бросается в глаза, так это внешний дизайн с его остроугольной центральной стойкой, которая типична для многих автобусов MAN, и элегантной и пропорциональной конструкцией крыши.

Впечатляющей особенностью интерьера является оптимизированная, хорошо освещенная зона отдыха в задней части салона, в результате отсутствия моторного тоннеля. Автобус получил награду не только за дизайн, но и за использование новых технологий и материалов для снижения веса. «Весь экстерьер сегментирован. Цвет, концепция отделки и освещения придает интерьеру для людей с ограниченными возможностями яркий и просторный вид. Эргономичный стиль кабины водителя включает впечатляюще высокий уровень функциональности », - говорится в вердикте жюри.
MAN Lion's City E был публично представлен на выставке IAA в 2018 году. С тех пор он впечатляет всех своим умным дизайном и передовыми технологиями. «Все больше и больше операторов начинают ценить это», - комментирует Руди Кучта. 12-метровая версия Lion's City E может вместить до 88 пассажиров, а 18-метровая версия - максимум 120.
Полностью электрическая трансмиссия развивает мощность 160 кВт (максимум до 240 кВт) в одиночном автобусе и 320 кВт (максимум до 480 кВт) в сочлененном. Энергия для этого поступает от модульных батарей, с установленной мощностью 480 кВт.ч в автобусе-«одиночке» и 640 кВт.ч в 18-метровой «гармошке». Lion's City на одном заряде спокойно преодолевает расстояние в 200 км, а при благоприятных условиях запас хода достигает 270 км.
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа