В новом выставочном комплексе «КиевЭкспоПлаза» с 24 по 28 марта проходил III Международный фестиваль «Строительство и архитектура», в рамках которого состоялась выставка «Дорожная и строительная техника».

Трест «Киевподземдорстрой-2»

представил на выставке интересную установку американского производства

Vermeer Navigator, предназначенную для бестраншейной прокладки трубопроводов.

Процесс бурения управляем как в горизонтальном, так и в вертикальном направлении.

При горизонтальном возможна протяжка труб диаметром от 50 до 350 мм. При

необходимости ремонта канализационных коллекторов сначала разрушают старые

– чугунные асбоцементные или керамические трубы, а затем протягивают новые

– полиэтиленовые. Кроме того, такая технология позволяет протягивать силовые

кабели, кабели связи и т. д.

ДП «Будшляхмаш» привезло на выставку автогрейдер тяжелого типа

ДЗ-98В, изготовленный предприятием «Челябинские дорожно-строительные машины»,

который выполняет функции и грейдера, и бульдозера. Кстати, «Будшляхмаш»

поставляет на рынок Украины всю гамму российских грейдеров: тяжелые ДЗ-98

и средние А-120 челябинского завода, а также средние ГС-14-02 и легкие

ГС-10 брянского предприятия.

В прошлом году в Украину было ввезено 98 таких грейдеров, и сегодня

они успешно работают на строительстве автобана Киев – Одесса. К слову,

представленный на выставке образец сразу после ее завершения отправился

на эту же стройку.

Кроме того, ДП «Будшляхмаш» показало вилочный погрузчик ВП-03 Тверского

экскаваторного завода («ТВЭКС»). Он приспособлен для работы на открытых

площадках и оснащен экономичным дизельным двигателем.

Компания «Киев Берлин Сервис» привезла в Киев подметающую машину

для городских улиц – ICC 2D. Это новейшая техника подобного типа – своего

рода бомба не только на украинском рынке, но и на рынке СНГ. Ее производительность

очень высока. Еще одна особенность машины – отличная маневренность. Благодаря

сочлененной конструкции рамы радиус поворота незначительный. Позаботились

конструкторы и об эргономике и удобстве водительского места. ICC 2D выпускается

в двух комплектациях – Classic и Comfort. В последнем случае машина оснащается

кондиционером и более совершенным сиденьем.

Машина имеет эксклюзивную 4-щеточную систему. Применена новейшая технология

подметания с всасыванием, т. е. мусор подается боковыми щетками к всасывающему

соплу и через специальную трубу попадает в мусорный бак из нержавеющей

стали. Всасывающая турбина, установленная за мусорным баком, создает высокое

разряжение и мощный поток воздуха – до 6000 м куб. в час. Для мытья уличных

ограждений предусмотрена установка высокого давления и бак для воды на

300 л.

ОАО «Завод железобетонных конструкций им. С. Ковальской» демонстрировал

автобетононасос известной немецкой фирмы Putzmeister. Это очень популярная

в мире модель BRF 36.14H на трехосном шасси Mercedes-Benz Actros.

Завод представил также известную машину Putzmeister M740D. Она предназначена

для подачи на высоту и по горизонтали гарцовки, песка, керамзита и мелкоструктурного

бетона фракцией до 16 мм. Установка изготовлена в виде одноосного прицепа

и имеет дышло с небольшим самоустанавливающимся колесом. Смесительные

лопатки – износостойкие, изготовленные из специальной хромистой стали.

Изношенные пластины можно заменить, предусмотрены сменные напорные патрубки.

Мнение    Валерий Череп Председатель государственного комитета Украины по строительству и архитектуре Я не люблю термин «строительный бум», который часто используют в прессе, но следует признать: сегодня строительная отрасль действительно начала набирать обороты. В прошлом году объем строительных работ в целом по Украине вырос по сравнению с 2002 годом на 27%. А это о чем-то говорит. Результаты I квартала нынешнего года свидетельствуют, что эти темпы не снижаются, более того, идет процесс наращивания объемов строительства.

Леонид Гоголев

Фото автора