Tesla накрыла новая волна увольнений за последние три недели. Как сообщил Electrek со ссылкой на собственные источники, в минувшие выходные «розовые письма» получили сотрудники, занимающие самые разные должности в компании. Среди них работники отделов программного обеспечения, обслуживания и проектирования.
15 апреля Tesla объявила об увольнении «более 10% рабочей» силы на своих предприятиях по миру. Хотя до этого была информация, что сократить могут около 20% сотрудников.

На прошлой неделе генеральный директор компании Илон Маск уволил старшего директора по зарядке Tesla Ребекку Тинуччи и большую часть ее команды. Также он написал электронные письма другим руководителям отделов, пригрозив увольнением, если те не сократят большую часть своих команд.
По информации издания, всего за месяц руководящий состав Tesla сократился на 50%. Своих мест лишились директор по автомобильным программам Дэниел Хо и бывший вице-президент по силовым установкам Дрю Баглино. Также уволен руководитель отдела политики и развития бизнеса Рохан Патель. Кроме того, Маск избавился от Тома Чжу, второго номера в компании. Его отправили обратно в Китай, где он займет свою прежнюю должность вице-президента местного подразделения Tesla.
По словам Маска, причиной массовых увольнений стал слишком быстрый рост численности персонала за последни несколько лет. Это «привело к неэффективности найма и дублированию ролей». При этом инвесторам он сказал, что речь идет о «реструктуризации для следующего этапа роста». Еще одна причина — одни из худших финансовых результатов за последнее время из-за падения поставок автомобилей.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом