Медиагруппа «Автоцентр» провела ежегодную встречу партнеров

08 декабря 2010, 12:16
Медиагруппа «Автоцентр» провела ежегодную встречу партнеров

Местом встречи был выбран Национальный академический театр русской драмы им. Леси Украинки.

Гости ведущих автомобильных СМИ в неформальной обстановке имели возможность укрепить партнерские отношения, обсудить вопросы бизнеса, обменяться опытом. Деловые наработки были закреплены коллективным просмотром спектакля, в котором были задействованы лучшие актеры Театра русской драмы.

партнерство,Медиагруппа «Автоцентр»

Сергей Атаман, генеральный директор Медиагруппы «Автоцентр» выступил с приветственным словом и пожеланием дальнейшего плодотворного сотрудничества. В частности, он отметил, что впервые выступал на этой сцене 5 лет назад от имени только журнала «Автоцентр», а теперь - уже от имени целой Медиагруппы, в которую входят ведущие автомобильные журналы, каталоги объявлений, интернет-сайты и телеканал. И на достигнутом компания останавливаться не собирается, в ее планах - развитие новых направлений в отрасли, в частности вывод на рынок медийных продуктов для мобильных устройств (мобильные телефоны, планшетники и т.п.).

партнерство,Медиагруппа «Автоцентр»

Мероприятие было спланировано таким образом, чтобы общение между участниками встречи было максимально эффективным и полезным с точки зрения делового общения. «Уже 14 лет мы сотрудничаем с нашими сегодняшними гостями, - говорит Инна Гальчинская, директор по маркетингу Медиагруппы «Автоцентр». - И нам приятно, что наши форматы мероприятий под девизом «Работаем вместе - отдыхаем вместе» находят поддержку партнеров и оцениваются по достоинству».

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз